МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
Федеральне державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти
«Сибірський державний аерокосмічний університет
імені академіка М. Ф. Решетньова »
Факультет машинознавства і мехатроніки
Кафедра управління якістю та сертифікації
Курсова робота
з дисципліни: «Взаємозамінність і нормування точності»
Тема: «Нормування точності деталей, вузлів і механізмів в машинобудуванні»
ВИКОНАВ:
Ст. гр. БСМ11 - 01
Мітрохіна М. В.
ПЕРЕВІРИТИ:
Старший викладач
Захарова Н. В.
Красноярськ, 2014
Зміст
Введення
. Гладкі циліндричні з'єднання
. 1 Розрахунок посадок з натягом
. 2 Вибір перехідних посадок
. Розрахунок підшипників кочення
. Розрахунок прямобочного шліцьових з'єднань
. Розмірні ланцюги
. 1 Розрахунок методом повної взаємозамінності
. 2 Імовірнісний метод розрахунку розмірних ланцюгів
. Зубчасті та черв'ячні з'єднання
. 1 Розрахунок показників зубчастих з'єднань
Висновок
Бібліографічний список
Програми
Введення
У машинобудуванні найчастіше нормують вимоги до точності елементів деталі і дуже рідко механізмів в цілому. Таке нормування обумовлено тим, що абсолютно точно виготовляти елементи деталей немає необхідності, та й неможливо, а крім того ще й економічно недоцільно.
Для елементів деталей нормують точність, тобто встановлюють ступінь точності наближення до заданих значень, за кількома параметрами, які визначають її функціональні та експлуатаційні показники:
точність розміру;
точність форми поверхні;
точність відносного розташування елементів деталі;
точність по шорсткості поверхні.
Нормування вимог по усіх вищевказаних показниками переслідує ще одну важливу мету - забезпечити принцип взаємозамінності.
взаємозамінності виробів, їх частин або інших видів продукції називається їх властивість рівноцінно замінювати при використанні будь-якої з безлічі екземплярів виробів, їх частин чи іншої продукції іншим однотипним екземпляром. Найбільш широко застосовують повну взаємозамінність, це вид взаємозамінності, при якій забезпечується можливість беспрігоночной збірки будь-яких незалежно виготовлених із заданою точністю однотипних деталей в складові частини, а останніх - у вироби при дотриманні пред'явлених до них технічних вимог по всіх параметрах якості. Вони досягаються тільки тоді, коли після виготовлення розміри, форма, механічні, електричні та інші кількісні та якісні характеристики деталей і складових частин знаходяться в заданих межах, а зібрані вироби задовольняють технічним вимогам.
Взаємозамінними можуть бути деталі, складові частини та вироби в цілому. У першу чергу такими повинні бути ті деталі складові, від яких залежать надійність, довговічність та інші експлуатаційні показники виробів. Ця вимога, природно, поширюється і на запасні частини.
Властивість збирання і можливості рівноцінної заміни будь-якого примірника взаимозаменяемой деталі і складової частини виробу будь-яким іншим однотипним екземпляром дозволило на машинобудівних заводах серійного і масового виробництва виготовляти деталі в одних цехах, а збирати їх у складові частини (вузли) і вироби - в інших, незалежно один від одного. При збірці використовують стандартні кріпильні деталі, підшипники кочення, електротехнічні, гумові та пластмасові вироби, а часто і уніфіковані агрегати, одержувані по кооперації від інших підприємств. Незважаючи на це, при повній взаємозамінності збірка складових частин і машин, що задовольняють пропонованим вимогам, проводиться без доопрацювання деталей і складових частин. Таке виробництво називається взаємозамінним.
Іноді експлуатаційні вимоги до виробів призводять до необхідності виготовляти деталі складові з малими економічно неприйнятними або технологічно важкоздійснюваними допусками.
Розрізня...
