ого ходу;
б - редуктор зворотного ходу;
Малюнок 1 - Схема редукторів прямого і зворотного ходу 1 - запірна пружина; 2 - клапан; 3 - штовхач; 4 - мембрана; 5 - диск; 6 - основна пружина
Малюнок 2 - Різні схеми редукторів зворотного ходу а - сильфонних; б, в, г - мембранних;
- порожнина високого тиску; 2 - клапан; 3 - сідло клапана; 4 - регулюючий гвинт; 5 - основна пружина; 6 - шток; 7 - пружина; 8 - дросселирующее розтин; 9 - порожнина низького тиску; 10 - сильфон; 11 - мембрана; 12 - отвір (канал); 13 - порожнина низького тиску над клапаном; 14 - порожнина газу пневматичного приводу.
Властивості редуктора значною мірою визначаються тим, в якому напрямку відкривається клапан редуктора. За цією ознакою редуктори поділяються на редуктори прямого і зворотного ходу.
У редукторі прямого ходу (рис. 1, а) клапан відкривається в напрямку зусилля, що виникає за рахунок дії газу високого тиску (по потоку газу). У редукторі зворотного ходу (рис. 1, б) клапан відкривається проти зусилля виникає за рахунок дії газу високого тиску (проти потоку газу),
За типом чутливого елемента редуктори можна розділити на:
сильфонні (малюнок 2, а);
мембранні (малюнок 1, 2, б-г);
плунжерні або поршневі (малюнок 3, а, б).
2. Пристрій і робота редукторів
На малюнках 2-5 показані схеми і перетину різних типів редукторів.
Малюнок 3 - Редуктори зворотного ходу (позначення див. малюнок 2)
Редуктор зворотного ходу. Коли редуктор не працює, пружина 5 (див. Малюнок 2, а; 3) знаходиться у вільному стані. Газ високого тиску надходить у порожнину високого тиску 1; сила тиску газу і сила дії пружини 7 притискають клапан 2 до сідла 3, не допускаючи проходу газу через клапан. При стисненні основний пружини 5 редуктора, регулюючим вин том 4 виникає зусилля, яке через шток 6 передається на клапан 2.
Пружина піджимається до того моменту, поки сила тиску її стане більше сумарної сили пружини 7, тиску газу в порожнині високого тиску, який притискає клапан 2 до сідла 3, і тиску газу в порожнині низького тиску на робочу поверхню F м (сильфона або мембрани). При цьому клапан 2 відкривається, газ проходить через дросселирующее перетин 5, тиск його падає і газ надходить у порожнину низького тиску 9, звідки через вихідний отвір направляється до місця призначення. Чим більше затягування пружини 5, тим більше відкривається клапан редуктора, тим менше дросселируется газ, т. Е. Тим більше буде його тиск після редуктора.
У редукторі, показаному на рис. 2, в і 4, порожнина низького тиску 9 каналом 12 в штоку 6 повідомлена з порожниною 13, відокремленої від порожнини високого тиску мембраною 11. Таким чином, врівноважуються сили тиску газу на клапан 2, т. Е. Клапан 2 даного редуктора повністю або частково розвантажений від сил тиску газу (повністю при рівності площі поверхонь мембрани 11 і площі клапана 2).
Редуктор не тільки зменшує тиск газу до необхідної величини, але і є регулятором, що зберігає тиск на виході постійним, незважаючи на те, що тиск на вході в редуктор, т. е. тиск в балоні, весь час роботи рухової установки падає.
Малюнок 4 - Редуктор (позначення див. малюнок 2)
Якщо, наприклад, тиск в порожнині низького тиску 9 зросте вище заданого, що визначається затягуванням пружини 5, то сила, що діє на поверхню F м, стає настільки великою, що вона долає силу пружини 5. Тоді шток 6 разом з клапаном 2 переміщається вгору і прохідний перетин зменшується. Надходження газу в порожнину 9 при цьому зменшується до тих пір, поки тиск в ній не стане знову рівним заданому. Якщо тиск в порожнині 9 стане нижче заданого, то зменшиться сила тиску на поверхню F м, діюча проти пружини 5, і пружина разом зі штоком 6 переміститься вниз, а разом з нею переміститься і клапан 2. Внаслідок цього прохідний перетин збільшиться, ступінь дроселювання газу зменшиться і тиск газу в порожнині 9 знову підніметься до заданого. У редукторах, що працюють за схемою, представленої на рис. 4, б, зусилля, що діє на клапан 5 з боку пружини 2 і тиску газу в порожнині 3, компенсується за рахунок тиску на поршень 6, який штоком 9 жорстко пов'язаний з клапаном 5.
а - з сполученими порожнинами високого і низького тисків; б - без сполучених порожнин;
Малюнок 5 - Схеми редукторів прямого ходу
- регулювальний гвинт; 2 - основна пружина; 3 - порожнина високого тиску; 4 сідло клапана; 5 клапан; 6 поршень (плунжер); 7 канал ни...
