начається за формулою:
, (1.1)
де, Н - норма виробітку на машино-зміну, м 3;
- тривалість робочої зміни, хв;
Тп.з.- Час на підготовчо-заключну роботу на зміну, хв;
Тп.з.=20 хв;
- відстань вивезення по усу,=4.6 км;
- відстань вивезення по гілці,=0.46 км;
- час пробігу 1 км в обох напрямках по магістралі,=4.8 хв;
- час пробігу 1 км в обох напрямках по усу,=10 хв;
- час пробігу 1 км в обох напрямках по гілці,=10 хв;
- час нульового пробігу 1 км в обох напрямках, хв; хв;
- відстань нульового пробігу, км; 4 км; - навантаження на рейс, м3; Q=28 м3;
К - коефіцієнт, що враховує вплив відстані вивезення на
середню швидкість руху автомобіля, при відстані вивезення понад 40 км, визначається за формулою:
, (1.2)
- відстань вивезення по магістралі, км; lM=46 км;
Підставляємо це значення в формулу (1.2), отримаємо
- час перебування автомобіля під навантаженням і вивантаженням (установка під навантаження і вивантаження, навантаження, вивантаження, ув'язка і розв'язка воза) і очікування (схрещення) зустрічного поїзда на рейс, хв,
визначається за формулою
, (1.3)
де - час на установку під навантаження і вивантаження,=3 хв;
- час на навантаження хлистів, хв; для щелепних навантажувачів=1,2 хв на 1м3;
- час на вивантаження хлистів, хв; для РРУ - 10М=7хв.
Підставляємо ці значення в формулу (1.3), отримаємо
Підставляємо вище отримані значення у формулу (1.1), отримуємо:
.
Норма виробітку на розкряжування хлистів НВ, м3, визначається за формулою:
, (1.4)
де,,, - норма виробітку для ділових сортиментів, кряжів для вироблення спецсортіментов і дров відповідно, м3;
,, - вихід ділових сортиментів, кряжів для вироблення спецсортіментов і дров відповідно,%;
Для машини ПЛХ - 3АС, при довжині ділових сортиментів, кряжів для вироблення спецсортіментов і дров відповідно 3, 3, 3 м: м3, м3, м3. Приймаємо,,. Підставляємо ці значення в формулу (1.4) отримаємо
.
2. Розрахунок техніко-економічних показників використання машин і устаткування
Загальний пробіг автомобілів на вивезенні лісу L вив, км:
(2.1)
де, L - середнє відстань вивезення за завданням, км;
V - річний обсяг робіт за завданням, м 3;
км.
Загальний пробіг причепів - розпусків приймається рівним пробігу машин на вивезенні лісу. Щоб визначити загальний пробіг автомобіля за рік, необхідно врахувати пробіги на перевезенні людей і господарських вантажів. Тоді загальний пробіг автомобіля L ОБЩ, км, за рік складе:
(2.2)
де: КП - коефіцієнт, що враховує пробіг на перевезенні людей і господарських вантажів, 1,2 - 1,3.
км.
Показники 5 і 6 беруться з таблиці 1 (графи 3 і 4 відповідно).
Коефіцієнт перевиконання змінної норми виробітку визначається відношенням продуктивності до змінних норм виробітку.
Коефіцієнт змінності приймається від 1 до 3.
Число робочих днів у році на лісосічних роботах, вивезенні та розвантаженні хлистів на нижньому складі можна прийняти 275 з урахуванням простоїв за кліматичними умовами, а на нижньому складі - 285.
Кількість відпрацьованих машино-змін на основних роботах визначається діленням річного обсягу робіт на змінну продуктивність. Число машино-змін на інших роботах (підготовчих і допоміжних) приймається у відсотках від числа машино-змін на основних роботах: 5-10% - для безчокерного тракторів, 30-35% - для автомобілів. Використання нижньоскладських обладнання на інших роботах не планується.
Кількість машин у роботі визначається відношенням машино-змін в роботі (всього) до коефіцієнта змінності і числу робочих днів.
Кількість резервних машин визначається зі співвідношення: для тракторів і машин на їх базі на валку, трелюванні, навантаженні - 1 резервна на 4 працюючих, для автомобілів на вивезенні - 1 резервна на 6 працюючих. Для обладнання нижніх складів (транспортерів, кранів, напівавтоматичних ліній і т.д.) резерв не передбачено. Кількість справних машин включає працюючі і резервні машини. Машино-дні у справному стані визначаються множенням числа справних машин на число календарних днів у році.
Машино-дні в ремонті визначаються в наступній таблиці 3 (сума по графі 9), після її заповнення розраховуються інші показники таблиці 2.
Таблиця 2 - Техніко-економічні показники використання машин, механізмів та обладнання.
Найменування показателейМарка машин, механізмів та ...
