огам Технічного регламенту Митного союзу Про вимоги до автомобільного та авіаційного бензину, дизельного і суднового палива, палива для реактивних двигунів і мазуту (ТР ТЗ 013/2011) і в листопаді 2012 року компанія оголосила про початок будівництва Комплексу глибокої переробки важких залишків нафти, пуск якого планується в 2016 році. Після його введення Росія отримає одне з найбільш ефективних нафтопереробних виробництв у світі.
В кінці травня 2012 року в ВАТ «ТАИФ-НК» було отримано дизельне паливо екологічного класу 5 відповідно до вимог Технічного Регламенту «Про вимоги до автомобільного та авіаційного бензину, дизельного і суднового палива, палива для реактивних двигунів і топкового мазуту ». А 25 червня 2012 року на нафтопереробні заводи ВАТ «ТАИФ-НК» відбувся запуск в комерційну експлуатацію виробництва дизельного палива екологічного стандарту «ЄВРО - 5». Вперше в Росії підприємство перейшло на 100% виробництво дизельного палива, повністю відповідає світовим стандартам якості.
У листопаді 2012 року за участю Президента Республіки Татарстан Р.Н. Мінніханова відбулася урочиста церемонія, присвячена офіційному початку будівництва Комплексу з глибокої переробки важких нафтових залишків на основі унікальної технології Veba Combi Cracking (VCC). У фундамент майбутнього Комплексу учасники церемонії заклали капсули з Посланням нащадкам. Будівництво даного Комплексу направлено на збільшення глибини переробки нафти до рівня не нижче 95%. Запуск Комплексу в експлуатацію дозволить збільшити виробництво прямогонного бензину, є сировиною для підприємств нафтохімічного комплексу Республіки Татарстан, а також збільшити виробництво дизельного палива екологічного стандарту ЄВРО - 5.
Сьогодні Відкрите акціонерне товариство «ТАИФ-НК», об'єднуюче Нафтопереробний Завод, Завод бензинів і виробництво з переробки газового конденсату, - займає провідні позиції в нафтопереробній галузі в Республіці Татарстан. За підсумками 2013 частка ВАТ «ТАИФ-НК в загальному обсязі переробки нафтової сировини склала 3,0% в Російській Федерації та 51,4% - у Республіці Татарстан. При цьому від загального обсягу нафтопродуктів, що випускаються в Республіці Татарстан, компанією «ТАИФ-НК» в 2013 році вироблено 100% авіаційного палива, 95,9% дизельних палив, 87,6% автомобільних бензинів, 67,0% прямогонного бензину і 50, 3% топкового мазуту. Серед НПЗ Росії ВАТ «ТАИФ-НК» займає 7-е місце по глибині переробки сировини з показником 76,5%, що значно перевищують середньогалузевий рівень 2013 71,5%.
Глава 2. Діагностика банкрутства та дослідження фінансового стану підприємства
. 1 Нормативний підхід
Суть нормативного підходу полягає в зіставленні декількох фінансових коефіцієнтів до встановлених нормативів. Невідповідність - ознака банкрутства. По об'єктах спостереження виділяють показники:
А) Коефіцієнт абсолютної ліквідності:
коефіцієнта абсолютної ліквідності за 2009 рік:
коефіцієнта абсолютної ліквідності за 2010 рік:
коефіцієнта абсолютної ліквідності за 2011 рік:
коефіцієнта абсолютної ліквідності за 2012 рік:
коефіцієнта абсолютної ліквідності за 2013:
Рис 1. Динаміка коефіцієнта абсолютної ліквідності
Різкий скачок коефіцієнта абсолютної ліквідності в 2011 році викликаний тим, що компанія випустила додаткові акції.
Б) Коефіцієнта поточної ліквідності:
Коефіцієнт поточної ліквідності за 2009 рік:
Коефіцієнт поточної ліквідності за 2010 рік:
Коефіцієнт поточної ліквідності за 2011 рік:
Коефіцієнт поточної ліквідності за 2012 рік:
Коефіцієнт поточної ліквідності за 2013:
Рис 2. Динаміка коефіцієнта поточної ліквідності
На графіку видно, що значення коефіцієнта майже не змінюється. Це свідчить про стабільне зростання компанії.
В) коефіцієнт забезпеченості власними коштами:
Ксс=(СС-Вобан)/Обидва
Коефіцієнт забезпеченості власними коштами за 2009 рік:
Ксс=(14770126-18977774)/19094216=- 0,22
Коефіцієнт забезпеченості власними коштами за 2010 рік:
Ксс=(19954107-18683658)/17776094=0,07
Коефіцієнт забезпеченості власними коштами за 2011 рік:
Ксс=(29771241-17960733)/33284497=0,35
Коефіцієнт забезпеченості власними коштами за 2012 рік:
Ксс=(3663590...
