Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Колізійні норми в міжнародному приватному праві

Реферат Колізійні норми в міжнародному приватному праві





ях права питання колізії законів мають другорядне значення, то тут саме колізійна проблема, а також її усунення становлять основний зміст цієї правової галузі, що відбилося в тому, що в ряді країн її називають колізійним правом (наприклад, Англія, США, Японія та ін.) Сукупність колізійних норм тієї чи іншої держави становить "Колізійне право" цієї держави. p> Коллизионная норма як правило відправляє правоприменителя до матеріальних норм відповідної правової системи, сама при цьому не вирішуючи по суті регульоване правовідносини. У зв'язку з цим стає ясно, що оскільки колізійна норма є нормою відсильний характеру, то нею можна керуватися тільки разом з якими-небудь матеріально-правовими нормами, до яких вона відсилає, тобто нормами законодавства, вирішальними даний питання. Але незважаючи на те, що ця норма лише вказує закони якої країни підлягають застосуванню її роль не варто недооцінювати, адже разом з матеріально-правовою нормою, до якої вона відсилає, колізійна норма висловлює певне правило поведінки для учасників цивільного обороту. p> Однак у першу чергу, колізійна норма - це норма, яка визначає, право якої держави має бути застосоване до даного частноправовому відношенню, ускладненого іноземним елементом.

Джерелами колізійних норм є федеральні закони (а не федеральні підзаконні акти і, тим більше, не закони або інші нормативні правові акти суб'єктів Російської Федерації) і міжнародні договори РФ, рішення про згоду на обов'язковість яких для Російської Федерації прийняті у формі федерального закону. В«ЗгасаютьВ» значення звичаю як джерела колізійних норм пояснюється тим, що на практиці звернення до нього обмежується, як правило, сферою матеріально-правових відносин.

Важливий етап у вдосконаленні колізійного способу регулювання пов'язаний з переходом в окремих сферах цивільно-правових відносин від відокремлених колізійних норм до їх системним утворенням (Об'єднанням, асоціаціям), чинним як єдиний механізм, елементи якого взаємопов'язані і взаємозумовлені. Для таких утворень характерні: загальні (Генеральна) правило і виключення з нього, у свою чергу розгалужуються але напрямками: звернення до додаткових (субсидіарним) прив'язки, їх диференціація; визначення загальних принципів, яким повинні відповідати прив'язки - виключення і субсидіарні прив'язки (початку В«характерного виконання В»,В« вирішального виконання В»та ін.)

Системні освіти колізійних норм стали надбанням тільки внутрішнього законодавства (закони про міжнародне приватне вдачу Угорщини та Швейцарії), а й ряду відомих міжнародних договорів (наприклад, Конвенція про право, застосовне до дорожньо-транспортних пригод, 1971 р., Конвенція про право, застосовне до відповідальності виробника, 1973 р.). p> Таким чином, колізійна норма разом з матеріально-правової, звернення до якої завершує встановлення застосовного права, утворюють правило поведінки учасників відповідного відносини. p> З цього випливає, що здійснення колізійної нормою регулятивної функції охоплює: 1) визначення застосовуваного права, тобто визначення статуту відносини; 2) застосування конкретних матеріально-правових приписів цього статуту.

СТРУКТУРА Колізійні норми


Природа, призначення колізійної норми обумовлює відмінності її структури від структури інших нормативних правових приписів. Структура колізійної норми відповідає функціональним призначенням колізійного права, покликаного забезпечити вибір права, компетентно регулювати приватна правовідносини, ускладнене іноземним елементом. Колізійні норми є найбільш складними нормами, які застосовуються в міжнародне приватне право. Щоб розібратися в їхній специфіці, необхідно розглянути структуру колізійної норми, яка володіє цілим рядом характерних особливостей.

Коллизионная норма складається з двох елементів: обсягу (позначення кола відносин цивільно-правового характеру, до яких ця норма застосовується) і прив'язки (підстава, критерій визначення застосовуваного права). За думку Г. К. Дмитрієвої таке двухчленное будова колізійної норми відповідає структурі правових норм взагалі, які складаються з двох частин - гіпотези і диспозиції (або гіпотези і санкції). Однак висловлюються точки зору, згідно з якими не завжди можна ототожнювати обсяг з гіпотезою, а прив'язку з диспозицією норми. Зокрема, В. П, Звеков, а так само ряд теоретиків права закликають аналізувати обсяг і прив'язку норм відсилань, як самостійні категорії.

Як вже було сказано, обсяг колізійної норми вказує на відносини гражанско-правового характеру, до яким ця норма застосовується, а прив'язка - це вказівка ​​на закон (правову систему), який підлягає застосуванню до цього виду відносин.

Об'єм колізійної норми відбиває те різноманіття суспільних відносин, які виникають у процесі міжнародних контактів громадян і юридичних осіб. Ці відносини неможливо підпорядкувати дії лише обмеженого числа колізійних норм, вони потребую...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Норма права: поняття, структура. Ефективність застосування норм права
  • Реферат на тему: Норми права та інші види соціальних норм: взаємовплив і співвідношення
  • Реферат на тему: Джерела, норми, інститути арбітражного процесуального права. Дія арбітражн ...
  • Реферат на тему: Поняття колізійної норми. Інститут взаємності
  • Реферат на тему: Міжнародні договори Російської Федерації і загальновизнані принципи і норми ...