мунальному господарстві, так і при будівництві. Особливо часто збиральне обладнання типу КО-560 (Каналопромивочна обладнання) застосовуються в дорожньому будівництві. Даний тип дорожньо-будівельної техніки використовується для очищення канав, каналів і траншів. Крім планового прибирання та чистки колодязів міської каналізації, збиральне обладнання потрібно при проведенні будівельних робіт на складних грунтах, у випадках, коли процес земляних робіт ускладнюється появою мулу, наносів та інших забруднень. Як правило, намулососні машини є комбінованими. Це досягається за рахунок комплектації їх додатковим прибиральним обладнанням, яке завдяки створюваному в ньому високому тиску може використовуватися для миття машин і різних поверхонь. p> Спецтехніка в комунальному господарстві (сміттєвози)
Сміттєвози для комунального господарства - спецтехніка, зайнята в організації механізованої прибирання міст. Поряд з іншими машинами, які беруть участь у цьому трудомісткому процесі (Полівомоєчниє, підмітально-збиральними, Мулососна, вакуумними машинами, снігоочищувачами і пр.), сміттєвози виконують важливу функцію вантаження і транспортування відходів. У комунальному господарстві використовуються сміттєвози декількох типів: в основному це моделі із заднім завантаженням, хоча рідкість і сміттєвози з верхньої або фронтальним завантаженням. Класифікувати даний тип техніки можна і за габаритами (як правило, у комунальному господарстві використовуються середні - типу МАЗ-5809 - і великі - типу КОММАШ БМ-53229 - сміттєвози). Стан парку сміттєвозів безпосередньо впливає на роботу комунального господарства міста в цілому, підтримання експлуатованої техніки в належному вигляді дозволяє оптимізувати роботу всіх міських служб. p> Критерії оцінки якості спецтехніки
# "#" title = Бульдозер> Бульдозер, автогрейдер - все це найменування видів спецтехніки, що виконують різні завдання, що мають різне пристрій, але забезпечують розвиток, благоустрій та експлуатацію транспортних, енергетичних, комунікаційних мереж, без яких неможлива нормальне життя людей. Кожна з цих машин, займає певне місце в складної технологічному ланцюжку. Безперебійна робота всього багатофункціонального парку підйомно-транспортних, будівельних і дорожніх машин залежить від надійності та ефективності кожного з агрегатів окремо. Для оцінки якості техніки використовуються різні показники: абсолютні технічні (маса, потужність, швидкість), технічні характеристики (питома витрата палива, коефіцієнт стійкості), а також техніко-економічні показники (продуктивність, доступність витратних матеріалів і запчастин).
Запчастини машин
Застосування спецтехніки передбачає можливість переоснащення імпортним обладнанням. Тому в першу чергу активним попитом користуються основні вузли та агрегати гідросистеми (гідромотори, гідронасоси, гідравлічні й, гидрозамки, гідрорулі, гідророзподільники, клапани пневмогідравлічні, гідроциліндри). При експлуатації машин часто виникає потреба і в запчастинах для секцій механізму, що забезпечує кріплення і роботу. Як і при роботі з будь-яким видом машин, ремонтні та експлуатаційні служби стикаються з необхідністю планового ремонту і екстреної заміни деталей ходової частини. Крім того, не є проблемою покупка запчастин до обладнання снігоприбиральних машин (як основним, так і змінному). br clear=all>
1. Архітектурно - Конструктивна частина
1.1 Технологічний процес
В
Ремонт дорожньо-будівельної техніки проводять з метою підтримки і відновлення їх справного і працездатного стану шляхом усунення пошкоджень. Ремонт може бути поточним і капітальним. Розрізняють також планові, непланові, аварійні та відновлювальні ремонти. p> Поточний ремонт виконується в плановому порядку, а також за потреби згідно з результатами діагностичних оглядів. Його проводять у процесі експлуатації дорожньо-будівельної техніки для забезпечення її працездатного стану до наступного капітального або поточного ремонту. Поточний ремонт полягає в заміні або відновленні вузлів і агрегатів (крім базових) з частковим розбиранням машини та проведенні регулювальних робіт. При цьому виконуються всі види робіт з ТО. Ремонтні роботи включають також зварювання, слюсарні та верстатні роботи, нанесення наплавлень на зношені поверхні деталей. Основний метод поточного ремонту - агрегатний, при якому несправні складальні одиниці замінюють новими або відновленими в стаціонарних умовах. Таким чином, при агрегатному ремонті на машині виконують тільки демонтаж вимагають ремонту складальних одиниць, монтаж і регулювальні роботи, завдяки чому скорочується час перебування техніки в ремонті. Агрегатний ремонт вимагає наявності оборотних агрегатів відповідно до їх потребою при експлуатації парку техніки.
Капітальний ремонт проводиться для відновлення працездатного стану дорожньо-будівельної техніки її окремих вузлів з заміною або відновленням агрегатів, включаю...
