Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Кривошипно-шатунний механізм автомобіля

Реферат Кривошипно-шатунний механізм автомобіля





рівний 0,0070 мм означає, що в змащеному стані якщо тримати за палець, то шатун повільно опускається під впливом власної ваги.

Автомобіль ВАЗ 2115-01

Двигун ВАЗ 21083 (1,5 л)

Отвір у бобишками (група 3) 21,994 - 21,990 мм

Діаметр пальця (Група 3) 21,982 - 21,978 мм

Діаметр отвору в малій головцішатуна (група 3) 21,960 - 21,940 мм

Сполучення В«Поршень - поршневий палецьВ»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 21,982 мм (мм). Найменший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 21,978 мм (мм). Найбільший діаметр отвору в бобишки (отвори) дорівнює 21,994 мм (мм); найменший діаметр отвору в бобишки (отвори) дорівнює 21,990 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

мм

мм

Висновок: у двигунів ВАЗ 21083 в сполученні В«поршень - поршневий палецьВ» в кращому випадку натяг дорівнює -0,008 мм, в гіршому випадку -0,016 мм.

Сполучення В«шатун - Поршневий палець В»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 21,982 мм (Мм). Найменший діаметр поршневого пальця (Валу) дорівнює 21,978 мм (мм). Найбільший діаметр отвори в малій головцішатуна (отвори) дорівнює 21,960 мм (мм); найменший діаметр отвору в малої головцішатуна (отвори) дорівнює 21,940 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

Висновок: у двигунів ВАЗ 21083 в сполученні В«поршневий палець - шатунВ» в кращому випадку зазор дорівнює -0,042 мм, в гіршому випадку -0,018 мм. Середній зазор, дорівнює 0,030 мм.

Автомобіль Ford Mondeo

Двигун бензиновий (1,6 л)

Отвір у бобишками (група С) 20,644 - 20,641 мм

Діаметр пальця (Група С) 20,631 - 20,628 мм

Діаметр отвору в малій головцішатуна (група С) 20,609 - 20,589 мм

Сполучення В«Поршень - поршневий палецьВ»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 20,631 мм (мм). Найменший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 20,628 мм (мм). Найбільший діаметр отвори в бобишки (отвори) равен20, 644 мм (мм); найменший діаметр отвору в бобишки (отвори) дорівнює 20,641 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

мм

мм

Висновок: у двигуна Ford Mondeo в сполученні В«поршень - поршневий палецьВ» в кращому випадку натяг дорівнює -0,016 мм, в гіршому випадку -0,010 мм.

Сполучення В«шатун - Поршневий палець В»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 20,631 мм (Мм). Найменший діаметр поршневого пальця (Валу) дорівнює 20,628 мм (мм). Найбільший діаметр отвори в малій головцішатуна (отвори) дорівнює 20,609 мм (мм); найменший діаметр отвору в малої головцішатуна (отвори) дорівнює 20,589 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

Висновок: у двигуна Ford Mondeo в сполученні В«Поршневий палець - шатунВ» в кращому випадку зазор дорівнює -0,042 мм, в гіршому випадку -0,019 мм. Середній зазор, дорівнює 0,030 мм. p> Автомобіль УАЗ

Двигун УАЗ 417

Отвір у бобишками (група 3) 24,9950 - 24,9925 мм

Діаметр пальця (Жовта мітка) 24,9950 - 24,9925 мм

Діаметр отвору в малій головцішатуна 25,0020 - 24,9995 мм

Сполучення В«Поршень - поршневий палецьВ»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 24,9950 мм (мм). Найменший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 24,9925 мм (мм). Найбільший діаметр отвори в бобишки (отвори) дорівнює 24,9950 мм (мм); найменший діаметр отвору в бобишки (отвори) дорівнює 24,9925 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

Висновок: у двигуна УАЗ 417 в сполученні В«поршень - поршневий палецьВ» в кращому випадку натяг дорівнює +0,0025 мм, в гіршому випадку зазор +0,0025 мм.

Сполучення В«шатун - Поршневий палець В»: найбільший діаметр поршневого пальця (вала) дорівнює 24,9950 мм (Мм). Найменший діаметр поршневого пальця (Валу) дорівнює 24,9925 мм (мм). Найбільший діаметр отвору в малій головцішатуна (отвори) дорівнює 25,0020 мм (мм); найменший діаметр отвору в малої головцішатуна (отвори) дорівнює 24,9995 мм (мм),

Сполучення:

мм;

мм.

мм

Висновок: у двигуна УАЗ 417 в сполученні В«поршневий палець - шатунВ» в кращому випадку зазор дорівнює +0,0045 мм, в гіршому випадку - +0,0095 мм. Середній зазор, дорівнює 0,0070 мм. p> 3. Сполучення В«Стрижень клапана - втулка клапанаВ»

Втулка клапанів на старих моделях двигунів виготовлялися з модифікованого чавуну (чавун з графітом), на сучасних двигунах втулки клапанів виготовляються з металокераміки. Перед складанням втулки клапанів слід просочити моторним маслом.

Автомобіль ЗІЛ 130

Діаметр впускного клапана 10,940 - 10,910 мм

Діаметр випускного клапана 10,920 - 10,895 мм

Діаметр отвору в направляючої втулці 11,027 - 11,000 мм

Сполучення В«Впускний клапан - втулкаВ»: найбільший діаметр впускного клапана (валу) дорівнює 10,940 мм (мм). Найменший діа...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технології ремонту автомобіля УАЗ-469 з розробкою технологічних пр ...
  • Реферат на тему: Розрахунки стоку і отвори водопропускного дорожнього споруди
  • Реферат на тему: Розрахунок міцності зміцнення отвори в барабанах парових котлів
  • Реферат на тему: Визначення втрати напору при закінченні рідини через отвори і насадки
  • Реферат на тему: Аксіально-поршневий двигун