з'явився VII з'їзд КПК, який відбувся в квітні 1945 р.
Торкнувшись у своїй доповіді на з'їзді питання радянсько-китайських відносин, Мао Цзедун зазначив, що правлячі кола Китаю, формально підтримуючи дипломатичні відносини з СРСР, на ділі займають позицію, ворожу Радянському Союзу. Вказавши, що Радянський уряд першим відмовилося від нерівноправних договорів та уклало з Китаєм нові, рівноправні договори, що воно підтримувало визвольну боротьбу китайського народу в роки першої революційної громадянської війни і перше прийшло на допомогу китайському народу в його боротьбі проти японських загарбників, Мао Цзедун від імені китайського народу висловив подяку народу і уряду СРСР за цю допомогу і зажадав від гомінданівського уряду відмовитися від ворожого ставлення до СРСР і негайно покращити китайсько-радянські відносини 1.
VII з'їзд Компартії Китаю вказав на необхідність ліквідації диктатури великих поміщиків і буржуазії, антинародного державного ладу і поставив перед партією і всім китайським народом завдання боротьби за народну демократію, за встановлення дружніх відносин між Китаєм і СРСР. p> гомінданівської уряду ставало все важче маневрувати. Воно розуміло, що Радянський Союз включиться у війну проти Японії, і, отже, скаже своє вагоме слово у вирішенні далекосхідних проблем. Ця обставина зіграла головну роль у тому, що правлячі кола Китаю стали шукати стабілізації радянсько-китайських відносин. Проте гомінданівської уряд неохоче йшло на це. Коли група поміркованих гоміндановцев внесла на розгляд VI з'їзду гоміндану пропозицію про поліпшенні радянсько-китайських відносин, то з'їзд під тиском реакційних делегатів обмежився лише заявою, що встановлення тривалих дружніх відносин з СРСР вкрай необхідно. Але найширші кола китайського народу наполегливо вимагали дійсного поліпшення відносин з Радянським Союзом і укладення договору про дружбу і союз, який повинен був передбачати спільні військові дії проти Японії, взаємодопомога, відмова обох сторін від зміцнення радянсько-китайського кордону, Китай, СРСР, Англія і США повинні спільно гарантувати незалежність Кореї. p> Переговори між урядами СРСР і Китаю почалися 30 червня 1945 Для цієї мети в Москву прибула китайська делегація на чолі з Сун Цзивенем. 14 липня в зв'язку з початком Потсдамської конференції переговори були перервані. Через тиждень після їх поновлення, 14 серпня, відбулося підписання договору про дружбу і союз між СРСР і Китаєм, угод про Китайської Чанчуньской залізниці, про Порт-Артурі і Далекому.
Основна мета договору полягала в зміцненні дружніх відносин між СРСР і Китаєм шляхом союзу і широкого співробітництва, головним завданням якого має бути запобігання відродження японської агресії. Договір встановлював, що обидві країни будуть надавати один одному всю необхідну військову і іншу допомогу і підтримку у війні проти японських мілітаристів, а також не будуть вступати в сепаратні переговори з Японією і не укладуть без взаємної згоди перемир'я або мирного договору ні з нинішнім японським урядом, ні з будь-яким іншим урядом або органом влади, створеним в Японії, які не відмовляться від яких агресивних намірів. Договір виключав можливість участі будь-якої зі сторін в союзі або коаліції, спрямованої проти іншої договірної сторони. Обидві сторони умовилися спільно працювати в тісному та дружньому співпрацю після настання миру і діяти у відповідності з принципами взаємної поваги суверенітету і територіальної цілісності і невтручання у внутрішні справи. СРСР і Китай погодилися також надавати один одному всю можливу економічну допомогу в післявоєнний період з метою полегшення і прискорення відновлення обох країн і для того, щоб внести свій внесок у добробут світу. Договір підлягав ратифікації в можливо короткий термін. Він був укладений на 30 років. Якби за рік до закінчення терміну жодна зі сторін не заявила про своє бажання денонсувати, договір залишився б в силі на необмежений час, причому в такому випадку кожна з договірних сторін могла б припинити його дію, сповістивши про це іншу сторону за один рік 1.
За угодою про Китайської Чанчуньской залізної дорозі колишня КВЖД і колишня ЮМЖД переходили у спільну власність СРСР і Китаю. Спільна експлуатація КЧЖД повинна була здійснюватися єдиним управлінням під китайським суверенітетом, як комерційне транспортне підприємство. Відповідальність за охорону дороги і підтримка порядку покладалася на уряд Китаю. Для цієї мети воно створювало залізничну поліцію2. p> У період війни з Японією КЧЖД могла бути використана для перевезень радянських військ. Урядові СРСР надавалося право перевозити по дорозі в транзитному порядку без митного огляду військове майно в опечатаних вагонах. Їх охорона повинна була здійснюватися залізничної поліцією, причому СРСР мав право призначати свій збройний ескорт. Товари перевозяться по дорозі транзитом від однієї радянської станції до інший, а також з радянської території в Далекий і Порт-Артур або назад,...
