ортименті (Специфікації);
про необхідному місці поставки;
про необхідний моменті часу поставки;
про необхідному поставки;
про оптимальної вартості.
На організаційне управління логістичними системами впливає цілий ряд факторів:
Вид галузі економіки, в якій функціонує дана фірма.
Виробничий формат фірми і масштаби її діяльності.
Прийнята концепція управління даною фірмою.
Кордон сфери компетенції фірми в організаційній структурі галузі.
Форма організації управління матеріально-технічним забезпеченням фірми.
Матеріаломісткість випускається.
Скорочення обсягів поточних матеріальних запасів.
Скорочення термінів перебування товарних запасів в дорозі.
Вибір найбільш оптимального виду транспорту.
Вибір найбільш оптимального постачальника.
Використання змішаних перевезень і кільцевого завозу.
Використання зручною упаковки, розфасовки.
Використання зворотних контейнерів і т. д.
У підприємницькій діяльності логістика являє собою новий напрям в організації руху ресурсів і продуктів у сфері виробництва та обігу.
Фахівці з логістики прагнуть інтегрувати матеріально-технічне забезпечення, транспорт, передачу інформації про рух товарів у єдину систему, що повинно підвищити ефективність в цілому. Теоретичні положення логістики широко впроваджуються в практичну діяльність фірм, що дає відчутний економічний ефект у вигляді скорочення витрат і часу звернення. При цьому основна економія витрат звернення формується за рахунок зменшення обсягів складських запасів матеріальних ресурсів, а економія часу досягається за рахунок підвищення швидкості їх доставки і прискорення оборотності.
Логістика широко орієнтована на споживача. Її мета - доставка продукції точно в строк при мінімальних витратах на постачання, зберігання, завершення виробництва, упаковку, збут, транспорт. Завдяки цьому значно поліпшуються умови функціонування всієї економіки. Реалізується головна мета логістики шляхом рішення великого комплексу завдань. Серед них виділяють три основні групи: глобальні, загальні та приватні.
До глобальних задачах відносять досягнення максимального ефекту з мінімумом витрат в умовах нестабільності ситуації на ринку; моделювання логістичних систем і умов їх надійного функціонування.
Вирішують глобальні завдання в основному за допомогою методів моделювання. Серед них перевага віддається макетного способу, з використанням графопостроителей ЕОМ; методиками імітаційного моделювання. Використовують також теорії автоматичного регулювання, досить повно враховують зворотні зв'язки.
Найважливіші спільні завдання логістики:
створення інтегрованої системи регулювання матеріальних, інформаційних і фінансових потоків;
контроль над рухом матеріальних потоків;
визначення стратегії і технології фізичного переміщення товарів;
розробка способів управління рухом товарів;
стандартизація напівфабрикатів і упаковки;
прогнозування обсягів виробництва, перевезень, складування;
виявлення незбалансованості між потребами і можливостями закупівлі і виробництва;
прогнозування попиту на товари, вироблені і переміщувані в рамках логістичної системи;
розподілення транспортних засобів;
організація передпродажного і післяпродажного обслуговування;
визначення економічних цілей, згідних масштабів і рівнів транспортно-експедиційного обслуговування споживачів;
оптимізація технічної та технологічної структур автоматизованих транспортно-складських комплексів.
Для вирішення спільних завдань створюється мережа складських систем з обслуговування споживачів, розподіляються функції між розподільними складськими центрами та складами споживачів, які раціонально прикріплюють їх до пунктів виробництва.
Для вирішення спільних завдань в логістиці широко використовують евристичні методи, особливо теорію непарних множин, оскільки в логістичних системах часто складається загальна невизначеність руху товару. Застосовується при вирішенні спільних логістичних завдань також метод імітаційного моделювання, оскільки його прийоми дозволяють виявляти можливі блокування В«мертвих точокВ» і В«тупикиВ» в транспортних системах, розраховувати граничну завантаженість, їх експедирування і складування.
Приватні завдання в логістиці більш вузькі. Вони спрямовані на створення мінімальних запасів, максимальне скорочення часу зберігання продукції в запасах, скорочення часу перевезень продукції і т. д.
У сучасній логістиці ще не сформульовані повні комплекси ні по одній з трьох названих груп завдань: логістика - молода наука, і процес її формування ще не завершений. Але вже до початку 90-х років XX століття вдалося поставити і вирішити велике число актуальних логістичних завдань.
Логістична технологія просування матеріальних, фінансо...
