льну, виробничу, збутову, транспортну, інформаційну логістику.
На сучасному етапі поняття логістика - наука про планування, контроль і управління транспортуванням, складуванням та іншими матеріальними операціями, здійснюваними в процесі доведення сировини, і матеріалів до виробничого підприємства, внутрішньозаводської переробки сировини, матеріалів і напівфабрикатів, доведення готової продукції до споживача відповідно до інтересів і вимог останнього, а також передачі, зберіганням та обробки відповідної інформації. <В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В В
1. Т ЕОРЕТІЧЕСКАЯ ЧАСТИНА еоретіческая частина
1.1 Завдання транспортної логістики .
Значна частина логістичних операцій на шляху руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживання здійснюється з застосуванням різноманітних транспортних засобів. Витрати на виконання цих операцій складають до 50% від суми загальних витрат на логістику.
До основних завдань транспортної логістики належать:
- створення транспортних систем, у тому числі створення транспортних коридорів і транспортних ланцюгів;
- спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту;
- забезпечення технологічної єдності транспортно - складського процесу;
- спільне планування транспортного процесу з складським і виробничим;
- вибір виду транспортного засобу;
- вибір типу транспортного засобу;
- визначення раціональних маршрутів доставки.
В В
1.2 Економічна ефективність застосування логіст ики ики .
Логістика володіє високим потенціалом ефективності. Економічний ефект проявляється у високому рівні організації виробництва і масштабів розподілу логістики. Аналіз, виконаний Західно-європейськими вченими, свідчить про те, що в Західній Європі більше 60% підприємств і фірм використовують логістичні функції. p> Ефективність логістики конкретизується такими натуральними показниками:
1. Рівнем запасів і скороченням потреб у складському зберіганні
2. Часу проходження матеріалів по логістичному ланцюга
3. Тривалістю циклу обслуговування замовлень, якістю і рівнем сервісу
4. Розмірами партії вантажів
5. Рівнем користування виробничих потужностей і продуктивністю, маневреністю, адаптивністю, надійністю і стійкістю роботи, збереженням якості продукції при доставці
Одна з центральних проблем ефективності логістики - проблема скорочення рівня запасів при доставці вантажів В«точно в строкВ». Підраховано, що В«омертвінняВ» капіталів в запасах досягає більше однієї третини. Утримання запасів вимагає 20-40% все витрат споживача, включаючи витрати на транспортно-складські операції. У результаті реалізації принципів логістики строк доставки автомобіля фірми «ѳтроенВ» своїм клієнтам скоротився з 53 днів в 1985 році до 25 днів у 90 році. Зменшилася потреба в складських площах і вартість виконання вантажних операцій на 50%. Крім того, продуктивність обладнання зросла на 25% за рахунок скорочення обсягу переробки вантажів. p> Реалізуючи принцип точно в строк, фірма «ѳтроенВ» забезпечує поставку матеріалів протягом годинного інтервалу запланованого надходження.
Аналіз більше 80 фірм ФРН показав, що із застосуванням системи Канбан виробничі запаси в середньому знижуються на 50%, продуктивність праці підвищується на 20-50%. Наприклад, при реалізації принципу доставки точно в строк запаси матеріалів в автомобільній промисловості ФРН, вартість якої досягає 15 млрд. марок знижується в 4 рази. Використання цього принципу на підприємствах фірми В«AudiВ» дозволив зменшити потребу в складських площах на 80%, і витрати на вантажно-розвантажувальні операції на 15%.
За даними фахівців застосування інформатики в сфері контролю за рухом товарів підвищує рівень і якість послуг у 43-45% випадків і знижує витрати збуту в 40% випадків. Витрати на логістику складають від 10 до 30% загальних витрат фірм на виробництво продукції.
Якщо прийняти витрати на логістику за 100%, окремі складові розподіляються наступним чином, перевезення на магістральному транспорті 20-48%, складські перевантажувальні операції і зберігання вантажів 25-46%, упаковка 5-18%, управління 4-15%, інші, включаючи обробку замовлень, 5-17%. br/>
В
В
1.3 Вибір виду транспорту
Таблиця 1
Протяжність транспортної мережі Росії
Вид транспорту
Протяжність мережі, тис. км
