Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Ремонт земляного полотна, дорожніх одягів, водовідвідних та штучних споруд

Реферат Ремонт земляного полотна, дорожніх одягів, водовідвідних та штучних споруд





ню застосовують грунти, придатні за своїми показниками для укладання в насип уширення. На ділянках, де відзначені безодні, слід усунути причини їх утворення і використовувати для уширення тільки дренирующие грунти з георешіток. p align="justify"> Використання при розширенні або піднятті висотних відміток насипу місцевих матеріалів і грунтів особливих різновидів (крупноуламкові, галечникові і гравелисті, золи, шлаки і т.д.) слід обгрунтувати техніко-економічними розрахунками. На споруджуваних на стадії капітального ремонту перетинах і примиканнях, майданчиках для зупинки і стоянки автомобілів, в інших місцях, які застерігаються "Класифікації", при капітальному ремонті дороги земляне полотно та водовідведення виконуються згідно з проектом на капітальний ремонт, нормами СНиП 2.05.02- 85. Щоб правильно призначити протипучинною заходи, рекомендується на пучиністих ділянках організувати постійне спостереження. На ділянках, складених лесових, набухаючими і просадними грунтами, де відзначаються систематичне пучение або просідання грунтів, проводять заміну здимаються непучиністих на глибину промерзання, характерну для умов ремонтованої ділянки, застосовують рішення з ефективного осушенню грунтів. При збільшенні висотних відміток насипу виконують роботи з влаштування капіляроперериваючих, водонепроникних, теплоізолюючих, захисних та інших прошарків залежно від їх необхідності, в тому числі з використанням рулонних геосинтетичних матеріалів. Ліквідацію деформацій укосів у вигляді зсувів зі зміщенням значних об'ємів грунту, обвалень та інших руйнувань, характерних для втрати загальної стійкості, виконують за спеціальними проектами, особливо, якщо руйнування торкнулися проїжджу частину дороги. Для цього використовуються рішення у вигляді уположенія укосів, пристрої грунтових наполегливих берм, підпірних стінок, в т.ч. споруджуються з використанням габіонів каркасного типу, галерей та інших утримуючих споруд. На місці відмічених руйнувань, насамперед, виконують роботи із забезпечення пропуску по дорозі транспортних засобів та недопущення подальшого руйнування насипу (виїмки). При спливов грунту поверхні укосів високих насипів та глибоких виїмок доцільно уположеніе укосів, використовувати такі методи підвищення їх стійкості, як закріплення грунтів, влаштування захисних екранів з різних гратчастих конструкцій, заповнених щебенем або грунтом, осушення грунту земляного полотна, організація скидання поверхневих вод з проїжджої частини , узбіч та ін На ділянках доріг, на яких відсутній, але за результатами обстеження відзначена можливість утворення значних деформацій у вигляді обвалень, зсувів і ін, необхідно передбачати різні попереджувальні заходи, у тому числі підвищення зчеплення зсувній маси з ложем зсуву за допомогою шпон , паль, стовпів, цементацию зсувних схилів і зміцнення підошви зсувів пристроєм підпірних стінок, контрфорсів та інших споруд утримує виду.

На ділянках доріг, що проходять в гірській місцевості, укоси...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Агроекологічний моніторинг грунтів сільськогосподарських угідь на реперних ...
  • Реферат на тему: Організація поїзної роботи на ділянках залізниці
  • Реферат на тему: Організація експлуатаційної роботи на залізничних ділянках
  • Реферат на тему: Розробка ефективної технології виїмки потужних пологих пластів на ділянках ...
  • Реферат на тему: Розрахунок стійкості підпірних стінок. Розрахунок конструкцій, взаємодіючи ...