Міністерство транспорту Російської Федерації
Федеральне агентство залізничного транспорту
Державна освітня установа вищої професійної освіти
Омський державний університет шляхів сполучення (ОмГУПС)
Кафедра «Автоматика і телемеханіка»
ОРГАНІЗАЦІЯ поїзної роботи на ділянці залізниці
Курсовий проект дисципліні
«Організація руху»
Омськ 2011
ЗМІСТ
Завдання
Введення
1. Техніко-експлуатаційна характеристика ділянок залізниці
. Кореспонденція завантажених вагонопотоків
. Розрахунок регулювального завдання з передачі порожніх вагонів
. Визначення розмірів руху
. Основні елементи графіка руху
.1 Станційні інтервали
.2 Часи ходу поїздів по перегонах
. Пропускна здатність ділянок
.1 Розрахунок готівкової пропускної здатності
.2 Розрахунок потрібної пропускної здатності
. Побудова графіка руху поїздів
. Ув'язка електровозів і бригад з поїздами
8.1 Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Г
.2 Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Б
. Розрахунок показників графіка руху
Висновок
Бібліографічний спісок0
Додаток
Таблиця 8
Таблиця 9
ВСТУП
Залізничний транспорт виконує свої функції, діючи як єдиний технологічний комплекс. Всі його підрозділи (станції, депо, дистанції колії, зв'язку тощо), незважаючи на різнорідну діяльність і територіальну роз'єднаність, працюють в тісному взаємозв'язку і повної узгодженості.
Злагодженість у роботі всіх підрозділів залізниць у значній мірі залежить від правильної організації поїзної роботи на суміжних ділянках і цілих напрямках.
Технологічну основу організації поїзної роботи складає графік руху поїздів. Відповідно до нормативного графіком здійснюється планування поїзної роботи станцій, ділянок і напрямів залізниць. Графік руху дозволяє управляти просуванням поездопотоков по залізничних дільниць та напрямків, координувати роботу всіх елементів і ланок залізничного транспорту.
Графік руху поїздів має забезпечувати:
Задоволення потреб у перевезеннях пасажирів і вантажів
Безпека руху поїздів
Ефективне використання пропускної і провізної спроможності ділянок та переробної спроможності станцій
Раціональне використання рухомого складу
Дотримання встановленої тривалості безперервної роботи локомотивних бригад
Можливість виробництва робіт з поточного утримання та ремонту колії, споруд, пристроїв СЦБ, зв'язку і електропостачання
1. Техніко-експлуатаційні характеристики ДІЛЯНОК ЗАЛІЗНИЦІ
Техніко-експлуатаційна характеристика ділянок містить такі елементи:
схему ділянок залізниці (рис. 1);
загальну протяжність і ...
