еріального виробництва.
Одна група авторів визначає інфраструктуру як всю систему обслуговування, бачачи функцію інфраструктури в "наданні послуг виробництву і населенню", в "Обслуговуванні виробництва і населення". Інші розуміють під інфраструктурою тільки систему виробничого обслуговування, бачачи її призначення в "створенні загальних умов виробництва ", в" забезпеченні діяльності основного виробництва ". Відома і така точка зору, згідно з якою інфраструктура становить накопичене матеріальне багатство, як сукупність об'єктів і споруд, "забезпечують необхідні матеріально-технічні умови для успішного функціонування підприємств промисловості, як частина національного багатства, яка ... покликана забезпечити ... безперешкодне поле діяльності ".
В економічній літературі колишнього СРСР вивчення проблем інфраструктури почалося лише в 70-ті роки. Стосовно до ринку (ринковій економіці) інфраструктура являє собою сукупність організаційно-правових та економічних відносин, зв'язує ці відношення при всьому їхньому різноманітті в одне ціле.
1. Сутність інфраструктури ринкової економіки
Інфраструктура - це обов'язковий компонент будь цілісної економічної системи і підсистеми.
Однією з особливостей сучасного етапу розвитку країни є підвищення ролі і вдосконалення інфраструктури. У період планової економіки склалася диспропорція між розвитком базисних галузей та інфраструктурою через заниження ролі інфраструктури, недостатніх капіталовкладень внаслідок розуміння її як вторинного елемента по відношенню до основного виробництва. При становленні будь-якого типу економіки чільну роль виділяють виробництву, які є основою для розвитку суспільства, тому початковим визначається розгляд саме виробничої інфраструктури. На початку свого розвитку до настання машинного способу виробництва, інфраструктура не виділялася в особливу функцію. У загальній нерозвиненості виробництва питома вага інфраструктури був незначний. В основі розвитку інфраструктури лежить введення машинного способу виробництва, який викликає поділ діяльності з виробництву продуктів на окремі відособлені види праці, тобто відбувається суспільний поділ праці, у зв'язку з чим, відбувається розвиток інфраструктури через збільшення потреб окремих видів праці. Таким чином, виробнича інфраструктура набуває нову якість, що полягає в тому, що вона перетворилася на що розвиваються галузі і види діяльності. Такими галузями є галузі транспорту та зв'язку. Функцією транспортній галузі є здійснення процесу перевезення товарів, готових до споживання і необхідних для процесу виробництва. У самостійну галузь виділилася також і галузь з передачі повідомлень, тобто зв'язок. Процес формування інфраструктури в якості відносно самостійної сфери суспільного виробництва пройшов ряд етапів, що визначаються великими віхами в суспільному поділі праці. Так, окремі ремесла від землеробства, або друге великий суспільний поділ праці, ...
