також робочі казарми і блокпости. Їх зображення супроводжуються скороченими підписами, що вказують рід об'єкта (Ст., раз., Пл., Зуп. П., до а із., Б Л.-П. і т. п.). p> Залізничні станції всіх класів, які не виражаються в масштабі карти, показуються однотипно: чорний прямокутник умовного знака станції (Роз'їзду, платформи), поміщається з того боку знака дороги, з якою вона розташована в дійсності.
На картах масштабу 1:100000 і крупніше на залізних дорогах відповідними умовними знаками зображаються по можливості всі водонапірні башти, окремі семафори і світлофори, що мають значення орієнтирів, а також насипу і виїмки із зазначенням їх висоти або глибини в метрах. Обов'язково показуються тунелі і, як правило, всі залізничні мости і труби для стоку води. Мости зображуються різними умовними знаками в залежно від їх розміру, конструкції і матеріалу, з якого вони побудовані.
На станційних територіях, що виражаються в масштабі карти, вказуються депо, вантажно-розвантажувальні майданчики, перехідні містки та інші споруди. h2> Шосейні і грунтові дороги
Шосейні і грунтові дороги при зображенні на картах поділяються залежно від їх технічної досконалості або прохідності на класи за ознаками, зазначеним у таблиці 1. p> Таблиця 1
Клас доріг
