дівлями, оренбурзькі правителі хотіли знищити мечеть і мінарет - найважливіші компоненти цінного архітектурного пам'ятника. 26 січня 1867 генерал-губернатор Крижанівський звернувся до Міністерства внутрішніх справ з клопотанням про перенесення мечеті і мінарети в інше місце. Він обгрунтовував необхідність перенесення тим, що нібито мечеть викликає значні незручності для службовців і особливо начальницьких осіб і що у дворі будівлі, зайнятого російськими губернськими прісутственниктября 1836 У другому листі від 3 листопада того ж року Перовський просив Брюллова підготувати проект до часу його приїзду до Петербурга - до початку січня 1937 Брюллов виконав прохання Перовського, і 19 січня 1837 проект Караван-сараю був затверджений. p> 29 травня 1837 проектні матеріали були направлені старшому корпусного інженеру.
Будівельні роботи були розпочаті влітку 1837 Виготовлення будівельних матеріалів, їх транспортування і всі решта будівельні роботи виконували башкири. В«Все майже споруди вироблялися башкирами, навмисне призначаються сюди з полків і кантонів. Необхідний для будови ліс сплавлявся з Башкортостану по річці Сакмарі башкирами ж. Камінь і вапно також вироблялися ними в 20 верстах від Оренбурга на Гребенской горі В». У спорудженні будівель та їх оформленні брали участь будівельники та інших національностей, в першу чергу російські майстри, але відомості про число робітників, зайнятих у будівництві, не збереглися. Є дані тільки про участь башкирів і то лише за окремі літні місяці 1838-1840 рр.. Так, на будівництві Караван-сараю башкирів всього працювало:
У 1838 р.
