т. Бібліографічний список містить публікацій. p> Графічна частина виконана на трьох аркушах формату А1.
Зміст
Введення. p> 1. Вибір основних параметрів РДТТ. p> 1.1 Вибір типу заряду. p> 1.2. Вибір форми заряду. p> 1.3. Вибір палива
1.4. Вибір тиску в камері згорання і на зрізі сопла
2. Розрахунок РДТТ
2.1. Проектування сопла
2.2. Розрахунок щілинного заряду РДТТ
2.3. Розрахунок характеристик прогресивності щілинного заряду РДТТ. p> 2.4. Розрахунок зірчастого заряду РДТТ. p> 2.5. Розрахунок на міцність корпусу РДТТ. p> 3.Расчет теплозахисних покриттів РДТП, виконаного за схемою В«коконВ» 33
3.1. Розрахунок теплових потоків в елементах РДТТ. p> 3.2. Розрахунок теплозахисного покриття двигуна
Література:
В
Введення
Ракетні двигуни твердого палива знаходять широке застосування в багатьох областях авіаційно-космічної техніки. Щодо енергетичних характеристик вони цілком наблизилися до РРД, перевершуючи їх по багатьом параметрам. Вони відрізняються простотою конструкції і високою надійністю, що пояснюється відсутністю паливних баків, систем подачі і регулювання витрати палива. РДТТ здатні створювати великий сумарний імпульс тяги за короткий час, забезпечувати тривалий термін зберігання в спорядженому вигляді і, отже, постійну готовність до пуску при незначному часу на його підготовку. Вони прості і недорогі в експлуатації, тобто мають високу експлуатаційної технологічністю. При обслуговуванні та зберіганні ракет з РДТТ не виникає проблем, пов'язаних з корозією, токсичністю і випаровуванням палива. Вартість розробки і виготовлення РДТТ значно нижче РРД (проте вартість твердого палива часто виявляється вище вартості рідкого палива).
До недоліків РДТТ відносяться: менший, ніж у інших двигунів питомий імпульс тяги, більш складне регулювання тяги за величиною і напрямком, труднощі здійснення багаторазового запуску, значний вплив зовнішніх умов, особливо початкової температури заряду, на нормальну роботу двигунів, чутливість двигунів до дефектів заряду, наслідком яких можуть бути зриви пусків і аварійні ситуації.
Основною особливістю РДТТ, відрізняє його від інших РД, полягає в тому, що паливо знаходиться в твердій фазі і розташовується безпосередньо в камері згоряння у вигляді спеціального заряду.
Незважаючи на велику різноманіття, обумовлене цільовим призначенням, всі РДТТ мають спільні конструктивні елементи. Основними елементами є: заряд твердого палива, корпус з теплоізоляцією, переднє і заднє (сопловий) днища, сопловой блок, запальник з електрозапалом. Обичайка, герметично з'єднана з сопловим і переднім днищами, утворюють КС.
Класифікація РДТТ
Ракетні двигуни на твердому паливі можуть різко відрізнятися один від одного:
- за призначенням;
- за кількістю камер згоряння;
- за способом управління величиною і напрямком вектора тя...
