Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Стійкість роботи промислових об `єктів у надзвічайній сітуації

Реферат Стійкість роботи промислових об `єктів у надзвічайній сітуації





ИМОГИ, Які ВІСУВАЮТЬСЯ ДО БУДІВНИЦТВА МІСТ, промислових об'єктів І КОМУНАЛЬНОГО-ЕНЕРГЕТИЧНИХ СИСТЕМ 1.1 Основі вимоги до планування та забудови міст и розташування об'єктів

ОБСЯГИ и характер ЗАХОДІВ Щодо Підвищення сталості роботи об'єктів господарювання (ОГ) у умів НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ багатая залежався від того, наскількі могут буті віконані вимоги ЦИВІЛЬНОЇ оборони (до розташування об'єктів, планування міст, до будівніцтва виробничих будівель і споруд, до систем постачання водою, газом та електроенергією).

Вимоги ЦИВІЛЬНОЇ оборони спрямовані на зниженя можливіть збитків, ВТРАТИ среди населення и создания ліпшіх умів для проведення РІНР у можливіть Вогнища Ураження и районах лиха, а значити спріяють підвіщенню сталості об'єктів.

Во время планування и забудови міст винен передбачатіся поділ на окремі Жилі МАСИВ (мікрорайони) площею НЕ больше 250 га з Улаштування между ними протипожежних розрівів завширшки не менше 100 м у вігляді транспортних магістралей, бульварів, ставків, что зменшує можлівість Поширення пожежо и спріяє ефектівнішому веденням рятувальних робіт [10]. p> Всередіні жилих мікрорайонів повінні передбачатіся Магістральні Вулиці Такої ширини, щоб при руйнуванні будінків ї утворенні завалів Забезпечити виїзд транспорту з міста не менше чем у двох Напрямки; для цього їх ширина винна дорівнюваті вісоті Найвищого будівель (без окрем високих) плюс 15 метрів.

Во время проектування МІСЬКОЇ транспортної мережі мают буті передбачені надійний зв'язок между Частинами міста, можлівість вільного віїзду у заміську зону и Вільний підхід до вокзалів. Всі основні шляхи сполучення повінні дублюватіся, пересікання транспортних магістралей повінні здійснюватіся на різніх рівнях. Міжміські шляхи повінні прокладатися за містом, а вокруг великих міст рекомендується будуваті Окружні шляхи.

У городе на шкірному квадратному кілометрі площі, Переважно у парках, повінні будуватіся водойми Із Загальне об'ємом не менше 3000 м 3 І з під'їзнімі шляхами не менше як на 3 автомашини.

Лазні, душові, пральні, фабрики хімчистки повінні будуватіся з урахуванням возможности Використання їх для санітарної ОБРОБКИ людей, знезараження одягу.

Рівномірне та раціональне размещения виробничих сил и населення на всій территории держави однозначно підвіщіть Сталість роботи ОГ у НАДЗВИЧАЙНИХ сітуаціях. З цієї точки зору норми проектування ІТЗ ЦО рекомендуються розміщати:

- безпосередно в категорійованіх містах ПІДПРИЄМСТВА, пов'язані з обслуговування населення (Вузли зв'язку, поштові відділення, телеграф, ательє, перукарні, майстерні, магазини, лазні ТОЩО);

- на околиці міста и в межах Зони можливіть сильних Руйнування - склади поточного постачання, пасажирські та вантажні Залізничні СТАНЦІЇ, комунальні гаражі, автопарки, депо;

- у зоні можливіть незначна Руйнування - Нові промислові ПІДПРИЄМСТВА, склади промислових и пр...


Назад | сторінка 2 з 19 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Стійкість роботи об'єктів економіки в надзвичайних ситуаціях
  • Реферат на тему: Використання систем SCADA для автоматизації промислових об'єктів
  • Реферат на тему: Проектування систем теплопостачання житлових и промислових будівель району ...
  • Реферат на тему: Захист населення і господарських об'єктів у надзвичайних ситуаціях
  • Реферат на тему: Організація продовольчого постачання об'єктів громадського харчування т ...