; 7-двоколісні візки; 8-стійки; 9-кінцева балка; 10-кутова коробка; 11-зварні коробки. p> Малюнок 1-Козлової контейнерний кран КК-32М. br/>
КК-32М має конструкцію характерну для всіх кранів такого типу. Міст крана двобалочний звареної конструкції, що складається з двох головних і двох кінцевих балок, жорстко з'єднаних кутовими коробками. Головні та кінцеві балки закритого коробчатого перерізу прямокутної форми. Вильоти консолей головних балок виконані змінного поперечного перерізу, так як у міру росту згинального моменту повинен зростати і момент опору. Вильотом консолі називають найбільшу відстань по горизонталі від осі рейки найближчій до консолі опори крана до осі вантажозахоплювального органу, розташованого на консолі.
Міст жорстко з'єднаний з чотирма стійками, які спираються на зварні коробки. Коробки попарно жорстко пов'язані стяжками. Зварні коробки шарнірно з'єднані через балансир з двоколесними візками. Отже, кран спирається на 8 ходових коліс, що значно знижує питоме навантаження на підкранові рейки і робить її більш рівномірною. За рейках, укладених на верхніх поясах головних балок, переміщається чотириколісна кранова візок. На зварної рамі візки змонтовані механізм підйому, допоміжний кран і кабіна управління. Механізм підйому виконаний однодвигуновий з приводом обертання на два вантажних барабана через редуктори. Він оснащений спредером, підвішеним за допомогою просторового поліспаста. Кабіна закріплена на виносному похилому кронштейні, жорстко зв'язаному з рамою візка і обладнаному сходовим трапом з поручнями. Кабіна віднесена від поздовжньої осі візка на таку відстань, при якому виявляється можливим розворот загарбної рами спредера для контейнерів масою брутто 20 т на кут від -60 до +240 В°.
2.2 Робота
КК-32М призначений для перевантаження для перевантаження великотоннажних контейнерів масою брутто до 30т. Всіма операціями керує кранівник з кабіни управління. Захоплення вантажу проводиться за допомогою спредера. Перевантаження може здійснюватися у будь-яких напрямках: з ж/д платформи на вантажний автомобіль, вантажний майданчик; з вантажного майданчика на ж/д платформу, вантажний автомобіль; з вантажного автомобіля на вантажну площадку, ж/д платформу.
2.3 Технічна характеристика [1]
Таблиця 1-Технічна характеристика КК-32М. table>
Вантажопідйомність, т
40
Розмір колії (проліт мосту), м
25
Робочий виліт консолі, м
5
База крана, м
14
Висота підйому, м
8,5
Швидкість, м/хв:
Підйому вантажу
11,7
