асти замовну специфікацію.
.5 Побудувати карту селективності захистів обраних вимикачів.
3. Конструкторська частина проекту:
3.1 Розмістити вибрані апарати в ПКУ з урахуванням їх габаритних і настановних розмірів.
3.2 Виконати схему з'єднань силових ланцюгів апаратів і ланцюгів управління. Провести маркування проводів згідно заданої принципової схемою.
Дані до курсового проекту
ПараметриЗначенія Номер варіанта11Мощность живильного трансформатора Sном, кВА400Напряженіе КЗ, Uк% 5Номінальное лінійна напруга Uном.л, В380Матеріал кабеляCuПотері в міді, Pcu, кВт4, 6Дліни з'єднувальних кабелів, м l040l125l2-l710Номінальние струми навантаження, AI2-I49I5 -I75Тіп А132М6КПД двигуна,% 84,5 Номінальна потужність, Р НОМ , кВт7, 5Коеффіціент потужності cos? 0,77 Кратність пускового струму двигуна - k i 6,5
В
Рис. 1. Радіальна схема електропостачання
В
Рис. 2. Варіант навантаження
асинхронний двигун електроустановка низьковольтний
1. Попередні розрахунки ланцюга живлення асинхронного двигуна
.1 Розрахунок параметрів трансформатора
Повний опір трансформатора Z тр :
Zтр = мОм.
Номінальний струм трансформатора I ном.тр.:
Iном.тр. = А.
Активний опір трансформатора Rтр.:
тр. = мОм.
Реактивний опір трансформатора х:
= мОм.
Струм короткого замикання (КЗ) на затискачах трансформатора Iкз.тр.:
= А.
1.2 Розрахунок струмів лінії з асинхронним двигуном
Номінальний струм двигуна:
,
де Pном - номінальна потужність двигуна; Uном.л - номінальна лінійна напруга на обмотці статора; h - коефіцієнт корисної дії при номінальному моменті на валу двигуна; cosj - коефіцієнт потужності.
A.
Пусковий струм двигуна:
,
де - кратність пускового струму двигуна
В
Ударний пусковий струм двигуна (амплітудне значення):
,
В
1.3 Вибір перерізу і тип кабелів, що з'єднують споживачів з трансформатором живлення
Вибір перерізу кабелів низької напруги, що з'єднують електродвигун з трансформатором живлення, по номінальній напрузі і струму треба вести, враховуючи, що тривало допустимий струм кабелю повинен бути на 20% б...
