Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування і дослідження динамічної навантаженості поперечно-стругального верстата

Реферат Проектування і дослідження динамічної навантаженості поперечно-стругального верстата





ПараметриОбознЕд. ізм.Значенія Розміри ланок важільного механізму м0, 09 м0, 34aм0, 19bм0, 13Частота обертання кривошипа 1 Об./мін120Частота обертання ел. дв. Об./мін1420Макс. зусилля різання кН32Ход штовхача кулачкового механізму м0, 09Фазовие кут повороту кулачка град120 град120 град50

2. ЗАВДАННЯ ДОСЛІДЖЕННЯ динамічно навантажених МАШИННОГО АГРЕГАТУ. ДИНАМІЧНА МОДЕЛЬ МАШИННОГО АГРЕГАТУ. БЛОК-СХЕМА ДОСЛІДЖЕННЯ динамічно навантажених


Завданнями дослідження динаміки машинного агрегату є:

Оцінка динамічної навантаженості машини в цілому;

Оцінка динамічної навантаженості окремих механізмів, що входять до складу машини.

Оцінка динамічної навантаженості машини включає визначення рівня нерівномірності обертання головного валу проектованої машини і приведення його у відповідність із заданим коефіцієнтом нерівномірності обертання (динамічний синтез машини по заданому коефіцієнту нерівномірності руху), а також визначення закону обертання головного валу машини після досягнення заданої нерівномірності обертання (динамічний аналіз машини). Параметром, що характеризує динамічну навантаженість машини, є коефіцієнт динамічності. p align="justify"> Динамічна навантаженість окремих механізмів машини оцінюється величиною і напрямом реактивних сил і моментів сил в кінематичних парах (динамічний аналіз механізмів). Оскільки при визначенні реактивних навантажень використовується Кінетостатіческій метод розрахунку, то динамічний аналіз механізмів включає послідовне виконання кінематичного аналізу, а потім Кінетостатіческій силового розрахунку. p align="justify"> Блок-схема машинного агрегату показана на рис 2.1.

В 





Рис. 2.1


У русі вхідної ланки виконавчого важільного механізму мають місце коливання кутової швидкості, основними причинами яких є:

Розбіжність законів зміни сил опору і рушійних сил в кожен момент часу;

Мінливість приведеного моменту інерції ланок виконавчого та деяких допоміжних механізмів.

Щоб врахувати вплив названих причин на закон руху вхідної ланки виконавчого механізму, складається спрощена динамічна модель, що встановлює функціональну взаємозв'язок досліджуваних параметрів.

Найбільш простий динамічної моделлю машинного агрегату може бути одномасова модель, представлена ​​на рис 2.2.


В 

Рис 2.2.

В якості такої моделі розглядається умовне обертове ланка - ланка приведення, яке...


Назад | сторінка 2 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз і синтез вузлів і механізмів технологічної машини
  • Реферат на тему: Аналіз механізмів транспортної машини
  • Реферат на тему: Проектування і дослідження механізму кришкоделательной машини
  • Реферат на тему: Синтез і аналіз машинного агрегату
  • Реферат на тему: Кінематичний і силовий аналіз механізмів голки і нітепрітягивателя універса ...