напруга мережі, В;
1. Визначимо струм I ен двох тиристорних пристроїв, підключених до однієї секції 0,4 кВ КТП:
;
2. Визначимо складові еквівалентного опору (схема заміщення рис.3.2):
реактивний опір системи:
;
реактивний опір трансформатора:
;
результуюче реактивний опір системи і трансформатора на шинах 0,4 кВ
;
В
Рис.3.2. Схема заміщення для визначення еквівалентного умовного опору. br/>
Для асинхронних двигунів необхідно підставити індуктивні опору двигуна при пуску. Для цього визначаються:
Пускова потужність АД:
В
Повний опір АД при пуску:
гармоніка шина струм опір
В
коефіцієнт потужності при пуску:
,
де cos? н = 0,9 - cos? при найменшому навантаженні; m м = 2,3 - кратність максимального моменту; ? - к.к.д. = 0,88 при номінальному навантаженні;
S 0 = 0,02 - ковзання при найменшому навантаженні; K n = 7,0 - кратність пускового струму; ? = 0,33 - відношення втрат в обмотці статора при номінальному навантаженні до повних втрат при найменшому навантаженні.
Тоді cos? п = 13,2; чого відповідає sin? п = 0,22;
Реактивний опір двигуна при пуску
;
При роботі шести АТ їх еквівалентний опір:
В В
3. Загальне еквівалентний опір визначається як для паралельно з'єднаних Х РЕЗ , Х АТ , Х ТЗ :
В
4. Знаходиться гармонійний коефіцієнт використання:
В
Визначається діюче значення гармонік напруги
,
що припустимо по ГОСТу. br/>В
У разі відключення одного трансформатора КТП і харчування всього ...
