елей370 11012.Чісло пунктів паралельних з'єднань і постів секціонування, од 913.Колічество ламп зовнішнього освітлення, од. в т.ч. обслуговуючих сторонніх потребітелей7800 210014.Среднее відстань, між районами к. мережі, км4515.Среднее відстань між тяговими підстанціями, км3916.Об'ем пробігу автомобілів, тис. автомобіле-км142017, Час роботи транспортних засобів, тис. автом.-час.14518.Проізводственная площа ЕЧ, тис.кв.м.21.819.Стоімость основних виробничих фондів дистанції електропостачання, млрд.р42.920.Стоімость виробничих фондів господарського призначення, млн.р148.4
1 Планування об'ємних показників діяльності дистанції електропостачання
економічний фінансовий електропостачання
1.1 Визначення обсягу витрат електроенергії на тягу поїздів та інші потреби основної діяльності
Щоб визначити обсяг відпуску електроенергії на тягу поїздів необхідно знати загальний обсяг перевезень, що виконується транспортом на ділянці мережі, що обслуговується дистанцією електропостачання. Для цього в бюджеті підприємства встановлюється показник В«тонно-кілометри брутто електричною тягоюВ». Для питомої розуміння того, які чинники впливають на обсяг витрат електроенергії на тягу поїздів і оцінити залежність кількості і потужності пристроїв електропостачання від обсягів перевезень, розглянемо розрахунок цього показника (на практиці дистанція цей показник самостійно не розраховує). p align="justify"> Річне споживання енергії на тягу поїздів Wт залежить від обсягу перевезень за видами руху на ділянці, що обслуговується дистанцією, і норм питомої витрати електроенергії:
(1.1)
де; - обсяг вантажних і пасажирських перевезень, ткм брутто; aгр; aпасс-норма питомої витрати електроенергії на вимірювач у вантажному і пасажирському русі, кВтг/ткм брутто.
Обсяг перевезень у тонно-кілометрах брутто за видами руху визначається:
(1.2)
де ек-експлуатаційна довжина ділянки, що обслуговується дистанцією електропостачання, км. (Завдання); N - число пар поїздів у вантажному або пасажирському русі, пар/добу (завдання); qбр - середня маса поїзда брутто вантажного або пасажирського поїзда, т. Приймаються Qбр.гр = 3800 т;
Qбр.пасс. = 1100т; Тпл-плановий період, дні.
Розрахунок ткм брутто проводиться окремо для вантажного та пасажирського руху.
(ткм);
(ткм);
(кВт * год).
загальний річний обсяг електроенергії, що переробляється тяговими підстанціями ЕЧ Wгод, визначається витратою електроенергії на тягу поїздів, на відпустку нетягових споживачам і використанням її на власні потреби, включаючи втрати електроенергії в мережах і підстанціях:
, (1.3)
де Wm-споживання електроенергії на тягу поїздів, кВтг; Wнm - відпуск електроенергії нетягових спожи...
