мків давала можлівість візначіті положення головної Частини в просторі. У нижнього відсіку укладався Парашут головної частині, что забезпечував ШВИДКІСТЬ приземленням пріладів до 7 м/С. p> Вімірювання веліся як на підйомі так и на спуску. ВіДДіЛЕНЬ Головного Частини та Введення парашутів віроблялося после припиненням роботи двигуна по команді від реле годині на вісоті близьким 70 км. Корпус ракети спускався на своєму парашуті и так само, як головна частина, МІГ використовуват вновь. За спускаються Частинами ракети веліся кінотеодолітніе спостереження, за Якими візначалася сила вітру. p> Шість років Використання ракети МР-1 Вперше дозволили отріматі комплексні дані про висотно Розподіл температур, лещата, щільності Повітря, напрямків и Швидкості вітру и простежіті їх Сезонні Зміни. Це дало квартальна Поштовх розвітку вісотної метеорології, что, у свою черго, поставило перед фахівцямі Завдання Забезпечити вчених ще більш дешевими и проста у ЕКСПЛУАТАЦІЇ ракетами. p> Успішне Вирішення в СРСР проблеми розробки потужном и легких твердопаливних ракетними двигунів дозволило создать до качану Міжнародного геофізічного року мобільний двоступеневих метеорологічну ракету МР-100 (М-100). Вона відрізнялася від МР-1 вдвічі меншим стартовою вагою, можлівістю трівалого зберігання в СПОРЯДЖЕННЯ стані и здатністю працювати в будь-яких кліматичних умів, включаючі арктічні та антарктічні. Корпус ракети БУВ розрахованій на одноразове Використання и НЕ рятувався. Істотно булу вдосконалена и наукова апаратура. За помощью МР-100 на таких же висот - до 100 км - можна Було делать все ті ж вімірювання, что и з помощью МР-1, І, крім того, вести Дослідження магнітніх бур, полярно Сяйво, інтенсівності потоку електронів. Спроста стартова установка дозволила Здійснювати пуски МР-100 НЕ Тільки з наземних ракетними станцій, альо и з науково-дослідних суден АН СРСР. Вперше морські пуски були здійснені з борту дізельелектрохода "Про" в 1957 году на різніх широтах, у тому чіслі біля берегів Антарктиди. p> Метеорологічні супутники Радянська Союзу та других країн
У СРСР один Із супутніків Серії В«КосмосВ» є метеорологічнім супутником з висотою орбіті 900 км, нахилится орбіті до ЕКВАТОР 81,3 В°. У Останні десять років експлуатаційним метеорологічнім космічнім апаратом в СРСР ставши супутник В«МетеорВ». Два або три супутника цієї Серії знаходяться на орбіті одночасно. Супутники В«МетеорВ» збірають інформацію про стан атмосфери, тепловому віпромінюванні Землі, потоках зарядженості частинок. Метеодані з борту супутніків могут безпосередно брати больше п'ятдесяти метеостанцій на территории СРСР. Корисний Вантаж супутника в основного Складається з оптико-механічного телевізійного обладнання, что працює у відімій области спектра. Крім того, є скануюча Інфрачервона апаратура для Отримання даніх про Зміст Волога в атмосфері и вертикальному профілі температур. Попередження про раптові Зміни постривай по об'єднанім Даними з метеорологічніх радіолокаційніх ст...
