900чел.? Годину p>
1.2 Вихідні дані, що приймаються з нормативної літературі
Вихідні нормативи періодичності ТО, трудомісткості ТО і питомої трудомісткості ТР на 1000 км приймаються з ОНТП-01-91 (див. Додаток, таблиці (3) і (4)).
Таблиця 2.
Марка, модель автомобіляПеріодічность, км.Трудоемкость, чол.? часУдельная трудомісткість ТР на1000км.ТО-1ТО-2ТО-1ТО-2Кароса-С9545000200009, 036,04,2
1.3 Коригування вихідних нормативів ТО і ТР
1.3.1 Визначення розрахункової періодичності ТО-1 і ТО-2
, км. (1)
-вихідна нормативна періодичність ТО (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (1.3));
-коефіцієнт коригування періодичності ТО в залежності від категорії умов експлуатації (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (5));
-коефіцієнт коригування періодичності ТО в залежності від природно-кліматичних умов (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (5)).
км.
км.
Таблиця 3.
Марка, модель автомобіляІсходная нормативна періодичність К1? К3Расчетная періодічностьТО-1ТО-2ТО-1ТО-2ЛіАЗ - 52565000200000,72? 1 = +0,72360014400
1.3.2 Визначення норми пробігу рухомого складу до КР
Для інших типів рухомого складу при необхідності розраховується ресурсний пробіг, тобто пробіг до списання автомобіля.
Розрахунковий ресурсний пробіг визначається також як і
км. (2)
-нормативні пробіги автомобіля до КР (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (4));
-коефіцієнт, що враховує категорію умови експлуатації (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (5));
-коефіцієнт, що враховує модифікацію рухомого складу організації його роботи (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (5));
-коефіцієнт, що враховує природно-кліматичні умови (ОНТП-01-91, Додаток, таблиці (5));
км
2. Розрахунок виробничої програми
.1 Визначення коефіцієнтів технічної готовності і використання парку і загального річного пробігу автомобілів
...