ify"> Силовий модуль складається з корпусу 9, кришки корпусу 17 і двох бічних кришок 48 і 73, які з'єднуються між собою за допомогою гвинтів 77 разом з шайбою пружинного 78, і служать для випрямлення зусиль виникають при роботі, а також оберігають деталі від пошкодження і забруднення. Взаємне положення основи корпусу і кришок фіксується гвинтами 77 і шайбою пружинного 78, які легко фіксують відносне положення деталі корпусу при чистової розточуванню отворів під зовнішні кільця підшипників і склянку 4 у подальшій їх обробці. Опорами для вала черв'яка 7 служать радіально-завзятий підшипник 6 і підшипник 10, для вала проміжного 18 - служать підшипники 20. Опорами для силового валу 31 служать радіально-завзятий підшипник 28 і підшипник 25, для вала проміжного 74 опорами служать підшипники наполегливо-радіальні 76, встановлені в розтяжку. Для валу механізму подачі 42 опорою служить підшипник радіально-наполегливий 41. Підшипники кочення в корпусі утримуються наскрізними кришками 29, 2, 75, 63 і глухою кришкою 21. При цьому у всіх кришках використовується манжетное ущільнення, які забезпечують герметичність. Кріплення кришок підшипників до корпусу здійснюється гвинтами 68, 69. p align="justify"> Для змащення редуктора використовується циркуляційна мастило.
При включеній тільки першого ступеня (постійної) обертання від електродвигуна 1 передається через шпонку 5, встановлену на валу електродвигуна, на вал черв'яка, який закріплений в підшипниках 10 і 6. Далі обертання з цього валу передається через шпонку 11, закріплену на валу черв'яка 7, на зубчасте колесо 12, яке додатково кріпиться гайкою настановної 13 разом з шайбою запобіжної 14 до валу черв'яка 7. Потім обертання передається на зубчасте колесо 15 і через шпонку 16, закріплену на проміжному валу 18, на вал проміжний 18, який у свою чергу встановлений в підшипниках 20. Після цього обертання з валу проміжного 18 передається на зубчасте колесо 19 допомогою сил тертя, що виникли через посадки з натягом колеса зубчастого 19 на вал проміжний 18. Потім обертання передається на зубчасте колесо 23, закріплене на силовому валу 31 гайкою настановної разом з шайбою запобіжної 33, 34. Від колеса 23 обертання передається через шпонку 24, встановлену на силовому валу, на силовий вал 31, який закріплений в підшипниках 28 і 25. p align="justify"> При включенні другого ступеня (додаткової) обертання від валу черв'яка 7 передається на напівмуфту зубчасту 49, встановлену на проміжному валу 74, потім обертання передається на напівмуфту зубчасту 50, встановлену на проміжному валу 74. Далі обертання від муфти зубчастої 50 передається через шпонку 51, встановлену на валу проміжному 74, на проміжний вал 74, закріплений в підшипниках 76, і через шпонку на зубчасте колесо 71, додатково закріплену гвинтом до проміжного валу 74. p align="justify"> Потім обертання від зубчастого колеса 71 передається на зубчасте колесо 70, встановлене на валу черв'яка 44 з на...
