Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування насосної установки проміжної нафтоперекачувальної станції

Реферат Проектування насосної установки проміжної нафтоперекачувальної станції





Введення


Нафта, нафтопродукти і газ доставляються трубопровідним, залізничним, морським, річковим і автомобільним транспортом.

Всі ці види транспорту мають свої особливості. Вони розрізняються за ступенем розвитку і регіонального розміщення, за рівнем технічної оснащеності та умовам експлуатації, можливостями освоєння різних вантажопотоків по пропускній і провізної здатності на окремих напрямках і ділянках, за технічними параметрами і техніко-економічними показниками і іншими даними. p align="justify"> Росія є одним з найбільших експортерів нафти і газу в світі, а також в нашій країні проходить чимало магістральних трубопроводів.

Трубопровідний транспорт володіє великою кількістю переваг:

. Магістральні трубопроводи дозволяють забезпечити можливість подачі практично необмеженого потоку нафти, автобензинів, дизельних і реактивних палив в будь-якому напрямку;

. По магістральних трубопроводах можна здійснювати послідовну перекачку нафти різних сортів або нафтопродуктів різних видів, а також різних газів;

. Робота магістральних трубопроводів неперервна, планомірно протягом року, місяця, доби і не залежить від кліматичних, природних, географічних та інших умов, що гарантує безперебійне забезпечення споживачів;

. Трубопровід може бути прокладений практично у всіх районах РФ, напрямках, в будь-яких інженерно-геологічних, топографічних і кліматичних умовах;

насосна установка нафтопереробна станція

5. Траса трубопроводу - це найкоротший шлях між початковим і кінцевим пунктами проходження і може бути значно коротше, ніж траси інших видів транспорту;

. Спорудження трубопроводів проводять в порівняно нетривалі терміни, що забезпечує швидке освоєння нафтових і газових родовищ, потужності нафтоперекачувальних заводів;

. На магістральних трубопроводах може бути забезпечено застосування частково або повністю автоматизованих систем управління технологічними процесами (АСУ ТП) перекачування нафти, нафтопродуктів і газу;

. Трубопровідний транспорт має кращі техніко-економічні показники в порівнянні з іншими видами транспорту нафтових вантажів, а для транспорту природного газу, що знаходиться в газоподібному стані, є єдино можливим. p align="justify"> Можливість значною автоматизації та телемеханізації, впровадження систем автоматизованого управління технологічними процесами сприяє підтримці оптимальних режимів експлуатації трубопровідних систем, скороченню витрати електроенергії, а також втрат нафти, нафтопродуктів і газу при перекачуванні, скорочення чисельності обслуговуючого персоналу.

Однак, незважаючи на згадані переваги, потрібно відзначити і два істотні недоліки: велика витрата металу і "жорсткість...


Назад | сторінка 2 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспорт нафти і газу
  • Реферат на тему: Особливості розміщення і розвитку видобутку нафти і газу в Російській Федер ...
  • Реферат на тему: Спорудження криволінійних ділянок магістральних трубопроводів
  • Реферат на тему: Дослідження геологічних процесів утворення, еволюції та перерозподілу нафти ...
  • Реферат на тему: Сучасні прогнози вітчизняних і світових запасів нафти і газу. Нафта, газ т ...