ртних послуг і від якісного управління процесом. Що стосується самих продавців, то вони можуть виграти від прискореного процесу грузообработки і зниження товарних запасів, за рахунок чого можна на величину до 30% покращити показники. p align="justify"> Мета курсової роботи - аналіз логістичної інфраструктури Німеччини.
У відповідності з метою були поставлені такі завдання:
дослідження сучасного стану логістичної інфраструктури Німеччини;
аналіз основних економічних показників логістики Німеччини;
визначення особливостей логістичної інфраструктури Німеччини;
дослідження російсько - німецьких відносин у галузі логістики.
1. Логістична інфраструктура в Німеччині: визначення і значимість
.1 Стан логістичної інфраструктури Німеччини
Вантажні перевезення матеріально-технічного забезпечення є також однією з передумов і "слідством" економічної та соціальної діяльності. Вони складають кістяк виробничої праці економіки, ефективність логістичних систем і мереж - є вирішальним фактором успіху для компаній, які діють у колах світового ринку. p align="justify"> Німеччина знаходиться в середині Європи і займає місце як транзитної країни, так і провідної економічної нації, але так само в зокрема: Необхідно підвищити ефективність своєї транспортної системи з метою зміцнення економіки та супровід структурних змін і сталого розвитку , а також до тривалого розвитку. Для цього відповідні вимогу і адекватні шляхи сполучення, мережі шляхів сполучення і транспортні вузли потрібні. Вони повинні наповнювати як спеціальний вид транспорту, так і вирішальні потреби. p align="justify"> Німецька вантажна логістика стала лідером в Європі. У 2006 році її оборот склав більше ніж 170 млрд. євро. Це становить близько 7 відсотків німецького валового внутрішнього продукту (ВВП). p align="justify"> Усередині Німеччини постачання клієнтів 24-годинний Службою поставок можливо при 1-ступінчастою дистрибуції за допомогою вантажного транспорту, то це неможливо в Європі (і вже тим більше в Росії) через великі витрати часу на перевезення вантажу .
У Європейському Союзі (ЄС) діяльністю, безпосередньо відноситься до логістики, займаються близько 41 млн. фахівців, включаючи 4,5 млн. в Німеччині, де щороку потрібно 80 тис. менеджерів, у тому числі 8 тис. вищої кваліфікації, і лише 75% цієї потреби в змозі повністю задовольняти логістичні компанії Німеччини.
Логістика вантажних перевезень і торгівлі має третину за величиною автомобільної промисловості продажів у Німеччині, згідно з оцінками, 2.6 млн. працівників. Матеріально-технічне забезпечення ринку є дуже динамічним і зростаючим з приводу майбутнього ринку. p align="justify"> Конкурентоспром...
