align="justify"> Бережливе виробництво - це інтерпретація ідей Виробничої системи Toyota американськими вченими. "Батько" Виробничої системи Тойоти і бережливого виробництва - Тайити Воно почав перші досліди оптимізації виробництва ще в 1950-х роках. У ті післявоєнні часи Японія лежала в руїнах і країні потрібні були нові автомобілі. Але проблема була в тому, що попит був не такий великий, щоб виправдати закупівлю потужної виробничої лінії, на манер Ford. Потрібно було багато різних видів автомобілів (легкові, мало-і середньотонажні вантажівки і пр.), але попит на конкретний вид машини був невеликий. Японцям довелося вчитися ефективно працювати, створюючи безліч різних моделей в умовах невисокого попиту на кожну модель. Таке завдання до них не вирішував ніхто, так як ефективність розумілася виключно в термінах масового виробництва. Власне, звідси і народився термін lean, який за кухлем пива придумав Джон Крафчік, один з американських консультантів. p align="justify"> Основні аспекти бережливого виробництва
Відправна точка бережливого виробництва - цінність для споживача. З точки зору кінцевого споживача, продукт (послуга) набуває справжню цінність тільки тоді, коли відбувається безпосередня обробка, виготовлення тих елементів. Cердце бережливого виробництва є процес усунення втрат, які по-японськи називаються дивним для російського слуху словом В«му ? такВ». Му ? так - це одне з японських слів, яке означає втрати, відходи, тобто будь-яку діяльність, яка споживає ресурси, але не створює цінності. Наприклад, споживачеві абсолютно не потрібно щоб готовий продукт або його деталі лежали на складі. Проте, в традиційній системі управління складські витрати, а також всі витрати, пов'язані з переробками, шлюбом, та інші непрямі витрати перекладаються на споживача.
Відповідно до концепції бережливого виробництва всю діяльність підприємства можна класифікувати так: операції і процеси, додають цінність для споживача, і операції і процеси, що не додають цінності для споживача. Отже, все, що не додає цінності для споживача, з точки зору бережливого виробництва, класифікується як втрати, і має бути усунуто. p align="justify"> Види втрат
Тайити Воно (1912-1990), батько виробничої системи компанії Toyota, а отже і бережливого виробництва, будучи самим затятим борцем з втратами, якого тільки знав білий світ, виділив сім видів втрат:
втрати через перевиробництво;
втрати часу через очікування;
втрати при непотрібної транспортуванні;
втрати через зайвих етапів обробки;
втрати через зайвих запасів;
втрати через непотрібних переміщень;
втрати через випуску дефектної пр...
