палива, т/м 3 ; k ? -коефіцієнт зменшення перетину палива на похилому конвеєрі; k < span align = "justify">? = 3600F/b 2 - коефіцієнт площі поперечного перерізу палива на стрічці; b = 0,9 B-0, 05 - грузонесущим ширина стрічки, тобто ширина, на якій розташоване паливо, м; B - ширина стрічки, м.
В
Рис. 1.1 Схема поперечного перерізу палива на жолобчастої стрічці
Значення коефіцієнта зменшення перетину палива на похилому конвеєрі і коефіцієнта поперечного перерізу палива на стрічці дані в табл.1.1 і 1.2.
Таблиця 1.1-Значення коефіцієнта k ?
? 1 , градУгол нахилу конвеєра, град1-56-1011-1516-2021-241510, 970,950,900,852010 , 980,970,950,90
Таблиця 1.2 - Значення коефіцієнта k ?
? 1 , градУгол нахилу бічних роликів ?, град +2030451547055063320550625692
Необхідна ширина стрічки, м:
В = 1,1 (Q р.м /k ? k ? ?? н + 0,05) (1.2)
При транспортуванні енергетичного палива (крім торфу) швидкість руху стрічки конвеєра вибирають в межах 2,0-2,5 м/с. Отриману ширину стрічки округлюють до найближчого більшого розміру, зазначеного в ГОСТ. p align="justify"> При малій продуктивності конвеєра (до 300 т/год) перевіряють, чи достатня схвалена ширина для того, щоб паливо не зсипалося через край стрічки, користуючись при цьому співвідношенням B 2d м +200, де d м - максимальний розмір шматка вугілля, мм.
Наближене визначення натягу стрічки і потужності приводу. Для наближеного визначення натягу стрічки і потужності приводу знаходять загальний опір при сталому русі стрічки по всій трасі завантаженого конвеєра (рівне тяговому зусиллю приводу) за узагальненою формулою:
? kL г [(q т + q
