50%, і це особи, які досить добре знають, як здійснюється охорона вантажів, якими запірними і запобіжними пристроями забезпечуються вагони та інші одиниці рухомого складу, які характер і цінність перевезених вантажів , специфіка організації та порядок руху поїздів і т. д. Розслідування даного виду злочинів у зв'язку з їх ретельною підготовкою і професіоналізмом виконання вкрай ускладнені.
Вивчена практика розслідування розкрадань вантажів на залізничному транспорті, а також власна слідча практика учасника з розслідування кримінальних справ зазначеної категорії показала, що найбільші труднощі при розслідуванні розкрадань вантажів слідчий відчуває на початковому етапі розслідування, коли йому належить встановити точні обставини скоєного злочину (спосіб, місце, час та ін.) При цьому результативність невідкладних слідчих дій, проведених на початковому етапі розслідування, часто залежить від тактично правильного використання досить специфічних знань у сфері функціонування залізничного транспорту. Правоохоронні органи відчувають великі труднощі в розслідуванні та доведенні за даними кримінальних справах, у тому числі через гострий дефіцит або відсутність сучасних методик і рекомендацій з науково-методичного забезпечення процесу розслідування даних злочинів. br/>
Структура злочинності
Одним з найбільш складних і важливих завдань "Укрзалізниці" є боротьба з крадіжками вантажів. Останнім часом вони набули масового характеру: збитки Донецької залізниці, яка обслуговує вугільно-металургійний сектор України, досягли 55% від загальних втрат "Укрзалізниці". Причина такого "лідерства" на поверхні: саме Донецька залізниця перевозить найбільш цінні для зловмисників вантажі: вироби з чорних і кольорових металів, прокат і промислове обладнання, металобрухт і феросплави, вугілля і кокс. Не останнім чинником є ​​також соціальну напругу в регіоні, яке останнім часом ще більше загострилося. Закриття підприємств, безробіття та безгрошів'я штовхають людей на вирішення проблем існування шляхом вчинення крадіжок та збуту цінних вантажів. p align="justify"> Випадки масових крадіжок істотно стримують розвиток транзитних вантажопотоків по території України. На відміну від вітчизняних, у іноземних компаній, які перевозять вантажі по території України, є можливість вибору, оскільки в міжнародних перевезеннях існує серйозна конкуренція транспортних маршрутів. Якщо країна не може забезпечити збереження вантажів на своїй території, то вантажовідправник просто змінює маршрут. У ситуації, коли обсяги вантажних перевезень і так знижуються, втрата кількох великих замовників транзиту може виявитися для "Укрзалізниці" критичною. Т.ч., проблему крадіжок вантажів на залізниці можна вважати питанням державного рівня. br/>
Особливості розслідування
Найважливішою характеристикою попереднього розслідування злочинів у сфері ро...
