Історичний аналіз діяльності органів, які здійснювали розслідування крадіжок особистого майна на залізничному транспорті після розпаду російської імперії
Скасування жандармської залізничної поліції з приходом радянської влади в 1917 році призвело до погіршення оперативної обстановки, зростанню крадіжок приватної власності пасажирів на залізницях. Вихід з ситуації, що склалася бачився в створенні робітничо-селянської залізничної міліції, переданої у відання Народного комісаріату внутрішніх справ РРФСР (далі - НКВС). На неї покладалося виконання загальних і спеціальних функцій з урахуванням специфіки території обслуговування. До останніх належали боротьба з крадіжками на станціях і в дорозі, з розкраданням залізничного майна, нагляд за очищенням шляху і прибиранням рухомого складу, охорона порядку при масовому скупченні людей на вокзалах і в поїздах і т.д.
Повалення царського режиму породило реформування судово-слідчої системи, розподілення слідчих функцій між різними структурними утвореннями. За Декретом про суд № 1 місцеві судді одноосібно вели слідство, однак деякі процесуальні рішення вони не могли прийняти без участі суду. Наприклад, постанови про затримання, віддання обвинуваченого до суду підтверджувалися постановою місцевого суду. При міських чи губернських Радах робітничих, солдатських і селянських депутатів створювалися слідчі комісії, які розслідували справи про мародерство, розкраданнях, саботажі та інших злочинах. Освіта слідчих комісій окружних судів і підсудність ним справ передбачалися Декретами про суд № 2 і № 3. Одночасно НКВД і Народний комісаріат юстиції (далі - НКЮ) надали право міліції вести дізнання у кримінальних справах, виробляти розшук під керівництвом і за вказівкою народних суддів і слідчих комісій, виконувати їх доручення щодо затримання і доставлених підозрюваних, обвинувачених, проведення слідчих дій для припинення приховування слідів злочину. Губернські і повітові відділи залізничної міліції боролися з розкраданнями майна пасажирів, розслідування яких в основному велося у формі дізнання слідчими карного розшуку. p align="justify"> Після скасування залізничної міліції в 1921 році транспортні відділи органів державної безпеки, територіальні органи міліції вели боротьбу із вчинюваними на об'єктах залізничного транспорту злочинами та розслідували їх, використовуючи можливості оперативно-розшукової роботи і ведучи переписку про розшук вкрадених речей допомогою телеграм і телефонограм.
Вперше прийнятий в 1922 році Кримінально-процесуальний кодекс РРФСР (далі - КПК) скасував у карному розшуку посади слідчих, а КПК 1923 надав право ведення попереднього розслідування народним слідчим, старшим слідчим губернських судів, слідчим по найважливіших справах при Народному комісаріаті юстиції та Верховному суді, слідчим військових і військово-транспортних трибуналів. До органів дізнання ставилися орг...
