Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Автоматична система управління

Реферат Автоматична система управління





вністю закладені, а гребені пластів мали однакову висоту. Не допускаються високі звальним гребені, глибокі борозни і не проорали ділянки. br/>

1.2 Перевірка технічного стану плуга. Підготовка до роботи


Плуг готують до роботи спочатку на рівному майданчику, а потім у полі. У процесі огляду визначають технічний стан робочих органів, механізмів, коліс, навішування плуга, усувають встановлені неполадки, готують наважку плуга та навісне пристрій трактора до агрегатування. Форму і розмір лемешів перевіряють за шаблоном. Допустиме відхилення по довжині леза до 15 мм, по ширині до 5 мм. Кут заточування повинен складати 40 Вє. Товщина леза не повинна перевищувати 1 мм. Леміш заточують з верхнього боку до товщини леза 0,5 ... 1 мм.

Робоча поверхня відвалу повинна бути гладкою, щоб знизити силу тертя грунту і полегшити ковзання пластів. Польові обрізи повинні знаходитися в одній площині. Леміш і відвал кріплять до стійки болтами з потайними головками, які не повинні виступати над поверхнею, утопание ж допускається до 1 мм. Відвал повинен щільно прилягати до леміш по лінії стику і не виступати над поверхнею лемеша. Допускається місцевий зазор між ними не більше 1 мм. Шкарпетки всіх корпусів плуга повинні розташовуватися на одній осі щодо лінії з'єднання першого і останнього корпусів. Дисковий ніж повинен обертатися вільно, радіальне биття не більше 3 мм, відхилення в сторони не більше 6 мм, переміщення маточини <2 мм


1.3 Регулювання плуга при роботі в полі


Механізмом навіски трактора встановлюють раму плуга паралельно поверхні поля. Поздовжній перекіс рами усувають зміною довжини центральної тяги навіски трактора. Поперечний перекіс рами усувають зміною довжини правого раскоса, а іноді і обох розкосів механізму навішування трактора. Регулюючи механізм опорного колеса коригуємо глибину обробки. Відстань між кромкою гусениці і стінкою борозни має бути 20-25 см.

Установка плуга для утворення звальної борозни. Для першого кола (свала) плуг встановлюється з перекосом механізму навіски трактора так, щоб перший корпус зорав на ВЅ глибини, а решта - на повну. Для наступних проходів всі корпуси повинні орати на задану глибину, тому навіску трактора, раму плуга встановлюють горизонтально в подовжній і поперечній площинах.

П'ятка лемеша переднього корпуса повинна стосуватися стінки борозни.


Можливі несправності

Порушення агротребованійПрічіниКак устраніть1. Передній корпус оре глибше заднього (гребінь після першого корпусу вище, ніж після переднього) Перекіс площині плуга щодо поперечної осі вправо або перекіс площини плуга щодо поздовжньої осі в бік трактора вп...


Назад | сторінка 2 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування схеми плуга
  • Реферат на тему: Проектування схеми навісного плуга
  • Реферат на тему: Побудова відвальної поверхні корпусу плуга
  • Реферат на тему: Учитель XXI століття. Яким він повинен бути ...
  • Реферат на тему: Виробництво планувальних робіт в зимовий час в м. Уфа на майданчику розміра ...