ознаки. Так, за способом утворення повітряної подушки відомі апарати умовно можна розділити на чотири основних види, виконаних за схемами камерної, проточною, сопловой і за схемою з вакуумною камерою. p align="justify"> Камерна схема
Істотною перевагою апаратів при такій схемі утворення повітряної подушки є відносна простота їх виконання. Куполоподібна камера зазвичай утворюється несучої платформою апарату і виступаючими вниз бортовими стінками. Повітря надходить у камеру безпосередньо з вентилятора без застосування воздухораспределяющіх каналів і сопів. p align="justify"> Недолік цих апаратів - із збільшенням висоти підйому над опорною поверхнею вельми швидко втрачають статичну стійкість, необхідність встановлення вентиляторів щодо великої продуктивності і великих габаритних розмірів при відповідно підвищеної витраті потужності, оскільки із збільшенням висоти підйому апарату над опорною поверхнею швидко зростає витрата повітря для створення повітряної подушки. Застосування апаратів, виконаних за цією схемою, стає доцільним лише при досить малих висотах підйому над опорною поверхнею. p align="justify"> Проточна схема
Перевагою апарату, виконаного за такою схемою, є можливість одним рушієм (вентилятором) забезпечити і підйом апарату, і його рух. Це дозволяє знизити до мінімуму імпульсний опір руху апарату, пов'язане з подоланням сил інерції засмоктуваного в апарат нерухомого зовнішнього повітря. Крім того, в апаратах, виконаних за цією схемою, представляється можливим профілюванням каналу здійснити прискорений рух потоку на шляху від вентилятора до вихідного отвору каналу і цим помітно зменшити втрати тиску на розширення потоку, неминучі майже при всіх інших схемах утворення повітряної подушки.
Апарати, виконані за цією схемою, мають підвищену прохідністю, оскільки представляється можливим у носовій частині нею корпусу зробити відкритий отвір для пропуску під апаратом щодо великих нерівностей опорної поверхні, в тому числі і хвиль, при русі апарату по воді.
Недоліком цих апаратів є зміщення точки прикладання рівнодіючої сил тиску на їх донну частину залежно від положення регулювальної заслінки в вихідному отворі каналу і зміни режиму роботи вентилятора і, як наслідок, труднощі забезпечення стійкості руху апарату і його керованості .
Схема з вакуумною камерою
Цей спосіб має суттєві переваги перед способами, заснованими на підтримці під днищем апарату надлишкового тиску, і може бути використаний при створенні транспортних засобів, що рухаються по спеціально підготовленій дорозі, наприклад, екіпажів, призначених для руху по монорельсу.
сопловим схема
Підйомна сила, що утримує апарат на деякій висоті над поверхнею землі, складається з сил тиску, що діють на днище апарату з боку повітряної подушки, і верт...
