Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок ефективності інвестицій в будівництво автомобільної дороги

Реферат Розрахунок ефективності інвестицій в будівництво автомобільної дороги





tify"> Регіональні автомобільні дорогіС твердим покрытиемГрунтовыеIIIIIIПрочие Південний Ф.О.0, 36,721,764,86,5 Волгоградська область03, 313,366,117,2

Можна бачити, що у Волгоградській області вище частка автомобільних доріг IV - V категорій, порівняно з Південним федеральним округом.

Всього на частку доріг високих технічних категорій (I, II, III) припадає 16,6% загальної протяжності регіональних доріг, що трохи нижче, ніж по Південному федеральному округу (28,4%).

Середня зважена технічних категорій регіональних доріг у Волгоградській області, ніж у Південному Федеральному Окрузі.

Таким чином, в даний час структура регіональної мережі доріг Волгоградської області в порівнянні з Південним федеральним Округом є менш досконалою.

Рівень забезпеченості регіону автомобільними дорогами оцінюється за допомогою системи показників, що характеризують територіальний і демографічний аспекти розвитку мережі доріг.

Група територіальних показників визначає ступенем забезпеченості території автомобільними дорогами в розрахунку на одиницю площі.


Рm = L/S,

- протяжність автомобільних доріг в км.,

S - площа території в тис. кв. км.

Рm = 10716/113, 9 = 94

Рm = 35353/418, 5 = 85 (по округу)

Група демографічних показників. Характеризує забезпеченість регіонів дорогами стосовно чисельності, щільності, розміщенню населення. Показники цієї групи визначають протяжність доріг на одиницю чисельності населення. p align="justify"> = L/H,

- чисельність населення в тис. чол.

Pg = 10716/2599 = 4,1

Pg = 35353/13715 = 2,6 (по округу)

Якісні показники розвитку мережі доріг. Визначаються різними факторами, що характеризують умови проезжаемость, рівень завантаження доріг і т.д. Рівень забезпеченості народного господарства автомобільними дорогами дозволяють оцінювати показники, що встановлюють залежність між протяжністю автомобільних доріг і розвитком продуктивних сил території. Частіше за інших для цих цілей використовують показник Енгеля. br/>

Lенг = L/

Енг = 10716/= 19,7

Lенг = (по округу)

У якості більш об'єктивної характеристики рівня розвитку дорожньої мережі території доцільно застосувати показник протяжності дорожньої мережі в розрахунку на один населений пункт.


Рн.п. = L/N, - кількість населених пунктів.

Рн.п. = 10716/1492 = 7,2

Рн.п. = 35353/6354 = 5,6 (по округу)

Для Волгоградської області РНП становить 7,2, що вище, ніж у Південному Федеральному Окрузі.

Таким чином, по деяких з розглянутих показників Волгоградська область відстає від середніх значень для свого округу, а по деяких - тр...


Назад | сторінка 2 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перспективи розвитку дорожньої мережі та основні напрямки технічного прогре ...
  • Реферат на тему: Будівництво та ремонт автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Будівництво автомобільних доріг в Білогірському районі
  • Реферат на тему: Транспортно-експлуатаційні якості автомобільних доріг
  • Реферат на тему: Проектування мережі місцевих доріг