ноді і мости (вибухонебезпечне середовище) можуть мати струмопровід у вигляді гнучкого підвісної кабелю на котючих підтримках. p align="justify"> Існують окремі екземпляри кранів з гідроприводом. При рідкому використанні застосовують крани з ручним приводом. p align="justify"> На мосту крана можуть розташовуватися дві вантажні візки на одному або двох (суміжних або дворядних по висоті) шляхах. p align="justify"> У разі обмеження габариту крана по висоті від головки підкранової рейки до верхньої його точки вантажний візок переміщається усередині моста (нижнє катання). Для подачі вантажу за межі прольоту крана застосовують візки з поворотною стрілою або з консольної фермою, усередині якої переміщається несуча вантаж візок. p align="justify"> Мости кранів зазвичай двохбалочні з вантажним візком, а в кранах легкого типу - виключно однобалочні з ручною катучий або електричної талью. Однобалочні крани можуть бути підвісними - з переміщенням по підвісному двотаврової або таврового шляху. p align="justify"> Механізми пересування мостів виконуються з центральним і роздільним приводом. Деякі крани мають пневматичні ходові колеса. При великих потужностях приводу зустрічаються два механізму пересування, розташовані на обох половинах мосту. p align="justify"> Вантажні візки при роботі з гаком мають однобарабанні лебідку зі здвоєним поліспастом і розташуванням барабана зазвичай поперек мосту. Для усунення гойдання вантажу застосовується жорсткий підвіс вантажу на підйомній колоні з напрямними. Для допоміжних операцій ставиться другий механізм підйому. При кріпленні гака на спеціальному траверсі можна встановити на ній механізм обертання гака. Підйомні лебідки можуть бути встановлені на поворотній рамі з приводними колесами. При гнучкому підвісі для опору закручування застосовується пірамідальна схема підвісу вантажу з чотирма барабанами. p align="justify"> кран мостовий машина вантаж В
Рисунок 1 - Основні параметри мостового крана
Мостовий кран (малюнок 1) складається з двох основних частин: моста 2 і кранової візки 1. Міст включає в себе дві головні балки 9 і дві кінцеві балки 10 і перекриває робочий проліт виробничого приміщення або складу. Міст спирається на ходові колеса 8, половина з яких є приводними. За допомогою механізму пересування 3 кран переміщається уздовж підкранової колії 4, покладеного на підкранових балках будівлі або на спеціальних естакадах. Уздовж моста по рейках переміщається кранова візок 1, забезпечена механізмом підйому з вантажозахоплювальним елементом 6. Механізм пересування візка встановлений безпосередньо на візку. Управління всіма механізмами виробляється з кабіни 7, прикріпленою до мосту крана. Живлення електродвигунів здійснюється з тролеїв 5, прокладених вздовж стін будівлі або уздовж естакад. br/>
2 ВИЗНАЧЕННЯ ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ МАШИНИ І РОБОЧОГО ОБЛАДНАННЯ. ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ прототипів
Основні розміри крана на...
