ої сфери. Саме тому доступність навіть невеликих міських округів і муніципальних районів відіграє велику роль. Для поліпшення територіального розвитку економіки по можливості проводять оцінку транспортної забезпеченості та доступності регіону. p align="justify"> Своєчасність (регулярність, ритмічність) транспортного обслуговування у вантажному і пасажирському сообщении має велике економічне значення. У вантажному повідомленні, наприклад, від неї залежать величина страхових запасів продукції на складах вантажоодержувачів, необхідних для підтримки безперервності виробництва і постачання населення, обсяг необхідних обігових коштів та витрати на зберігання вантажів. p align="justify"> Таким чином, транспорт є однією з найбільших систем галузей, що мають тісні зв'язки з усіма елементами економіки і соціальної сфери. У міру подальшого розвитку країни, розширення її внутрішніх і зовнішніх транспортно-економічних зв'язків, зростання обсягів виробництва і підвищення рівня життя населення значення транспорту та його роль як системоутворюючого фактора будуть тільки зростати. p align="justify"> У цих умовах формування стратегічних напрямків розвитку транспорту має здійснюватися на базі всебічного аналізу сучасного стану та проблем розвитку транспортної системи в тісному взаємозв'язку із загальними напрямами і масштабами соціально-економічного розвитку країни, а також з глобальними загальносвітовими стратегічними тенденціями в економіці.
1. Характеристика Карталинского району
1.1 Історія освіти Карталинского району
Історія Карталинского краю унікальна і сягає своїм корінням в глибоку старовину.
Береги річок: Нижній Тогузак, Вільхівка, Каратали-Аят, Сухая, Карагайли-Аят були заселені родовими громадами мисливців і рибалок ще в епоху неоліту. У подальшому Карталинского степи стали місцем кочового скотарства племені саків, а пізніше сарматів. p align="justify"> У IV столітті край став північної В«узбіччям дорогиВ» великого переселення народів з сходу на захід. Випробував край на собі і захоплення монголами. У цей час починалося формування казахської народності. Поява російського населення в краї пов'язано з будівництвом і заселенням в 1842-1843 рр.. козачих станиць в Новолінейном районі. Новолінейний район або Нова лінія - це не тільки захист російського населення від нескінченних набігів киргиз - кайсаков (казахів), а й вирішення економічних проблем. Однією з багатьох станиць того часу в нашому краї була станиця Полтавська. Наш район здавна славився тим, що на його території добували золото. Золото добували в станиці Варшавській (45 золотих копалень), Велікопетровской. Золото знаходили і на Полтавських копальнях. Більшість копалень належало купцям: Якушеву з Єкатеринбурга, Баканіну з Троїцька та іншим. p align="justify"> Інше багатство нашого краю це ліс Джабик-Карагайского бору. В«Непрохідний лісВ» - Джабик-Кар...
