такими Явища - молекулярними схоплюванням, перенесених матеріалу, руйнування зв'язків, віріванням частинок и Утворення ПРОДУКТІВ хімічної взаємодії металу з Агресивне елементами середовища. Порожністі ціліндрі Працюють в умів тертим, Яке супроводжується ціклічною зміною температурами и наявністю агресивного середовища. Основні дефектами, характерні для деталей цього класу - зношення внутрішніх и зовнішніх посадочних місць под підшипники, знос шійок под сальники, знос, задираючи, кільцеві ризики на тертьовіх поверхнях. Внутрішні и Зовнішні поверхні ціх деталей, а такоже їх торці є базовими при механічній обробці. p align="justify"> Характеристики деталі В«Маточин заднього колесаВ» автомобіля ГАЗ-53 наведено у табліці 1.
В
Таблиця 1.1 Технологічна карта деталі
Деталь: Маточин заднього колеса № деталі: 53-3104015-02Матеріал: Чавун КЧ 35-10 ГОСТ 1215-59 Твердість: HB 121-149 позначені за ескізом Найменування дефектів Способи встановлення дефекту та вимірювальні інструменти Розмір, мм Висновок Номінальній допустимих без ремонту припустиме для ремонту 1 Знос відчинять под Зовнішнє кільце зовнішнього підшіпнікаПробка 110,99 мм або нутромір індікаторній 50-160 мм 110,99 Більше 110,99 ремонтувати. Постановка втулки, вібродугове наплавлення2Знос відчинять под Зовнішнє кільце внутрішнього підшіпнікаПробка 115,99 мм або нутромір індікаторній 130,99 Більше 130,99 Теж
1.2 Вибір способу Відновлення деталей
Знос отворів под підшипники и Шийках шестерні, сальники усувають постановкою Додатковий ремонтних деталей (ДРД) - втулок. Если ж при відновленні отворів под підшипники и сальники вікорістовується вібродуговім наплавлення, то смороду спочатку розточуються, наплавляються в 2 шари, а потім розточуються відповідно до заданого розміру. p align="justify"> При відновленні порожністіх ціліндрів звітність, Забезпечувати Розміри и шорсткість відновленіх поверхонь, твердість и Міцність зчеплення нанесеного матеріалу з Основним металом, а такоже співвісність и сіметрічність Щодо Загальної осі, допустима ціліндрічності и круглості.
Вибір раціонального способу Відновлення деталі ведеться за трьома крітеріямі
Застосованості;
Довговічності;
Економічності. p align="justify"> Крітерій застосованості візначає принципова можлівість! застосування різніх способів Відновлення по відношенню до конкретної деталі. Крітерій довговічності візначає працездатність відновлюваної деталі. Крітерій економічності візначає собівартість відновлюваної деталі. Критерії довговічності и економічності візначається за таблицею. Вибір раціонального способу Відновлення представляються у вігляді табліці. Вибір раціонального способу Відновлення деталі. p align="justify"> Вибір способу Відновлення деталі и віднов...
