ключає в себе вал-шестерню 4 і зубчасте колесо 5. Вал-шестерня 4 встановлена ​​в підшипниках по перехідній посадці - L0/k6. Підшипники встановлені в корпус з посадки з гарантованим зазором H7/l0. Зубчасте колесо встановлено на валу-шестерні 6 по посадці з натягом Н7/р6 на шпонки для виключення можливості прослизання зубчастого колеса на валу при додатку максимальних навантажень. p align="justify"> Тихохідна ступінь включає в себе вал-шестерню 6 і зубчасте колесо 7. Вал-шестерня 6 встановлена ​​в підшипниках по перехідній посадці - L0/k6. Підшипники встановлені в корпус з посадки з гарантованим зазором H7/l0. Зубчасте колесо встановлено на валу 8 по посадці з натягом Н7/р6 на шпонки для виключення можливості прослизання зубчастого колеса на валу при додатку максимальних навантажень. p align="justify"> Підшипникові вузли включають в себе окрім самих підшипників компенсаційні кільця, що забезпечують можливість застосування нормалізованих кришок, кришки підшипників з прокладками та манжетами, що забезпечують захист підшипників від бруду, пилу та інших забруднень, а також запобігають витікання мастила з підшипникових вузлів.
Корпус редуктора рознімний - складається безпосередньо з корпусу і кришки редуктора. Така конструкція забезпечує оптимальні умови для складання редуктора, монтажу внутрішніх підшипникових вузлів, контролю його основних показників точності і т.д. Встановлюється корпус на рамі на лапи, в яких зроблені отвори під болти, за допомогою яких кріпиться корпус до рами. Матеріал корпусу та кришки корпусу - сірий чавун СЧ-25. Ці деталі виходять відливанням з подальшою механічною обробкою відповідальних поверхонь. p align="justify"> Точна установка кришки на корпус забезпечується двома штифтами. Закріплення кришки на корпусі здійснюється 10-ма болтами з шайбами ​​і гайками. p align="justify"> Переміщення редуктора здійснюється за допомогою спеціальних гаків, розташованих на фланці корпусу. Переміщення кришки здійснюється за допомогою отворів, розташованих на кришці. p align="justify"> У редукторі використовується спосіб подачі мастила в робочу зону - розбризкуванням. Рівень масла визначається за показаннями індикатора масла 1. При заміні масла його злив з партеру корпусу здійснюється через отвір в його нижній частині, закрите пробкою 22 з прокладкою 23. Затока масла здійснюється через оглядовий люк, закритий кришкою, пригвинченої 4-у гвинтами. У кришці оглядового люка розташовується віддушина 26. p align="justify"> Рух в редуктор передається від двигуна через пружну втулочно-пальцеве муфту. Муфта встановлена ​​на шпонці на вхідному валу. Таким чином, шийка вала забезпечує кінематичну і динамічну зв'язок редуктора з двигуном. З валу-шестерні 4 рух передається зубчастому колесу 5. У свою чергу зубчасте колесо 5 по валу-шестерні 6 передає крутний момент на другу сходинку співісного редуктора. При цьому відбувається зменшення числа обертів і збільшення крутного моменту на вихідно...
