ння механічної частини повітряних ЛЕП ставить своїм головним завданням забезпечення високої надійності роботи ПЛ в природних природних умовах. Це проектування включає наступні основні етапи:
розрахунок механічних навантажень на елементи ПЛ;
вибір елементів ПЛ (опор, ізоляторів, арматури та ін);
розрахунок елементів ПЛ на механічну міцність;
розстановку опор за профілем траси;
розрахунок переходу через інженерна споруда (наземний трубопровід);
розрахунок монтажних стріл провисання проводів і тросів.
Метою виконання курсового проекту є освоєння основ проектування механічної частини ПЛ, [2].
1. Визначення фізико-механічних характеристик проводу і троса
1.1 Характеристики і конструкція дроти
У даному курсовому проекті розглядається ПЛ напругою 110 кВ. Для цієї повітряної лінії використовується багатодротяний сталеалюмінієвий провід марки АС-185/29. Літерами в марці дроту позначається матеріал жили, тобто А-алюміній, С - сталь. Цифрами позначається номінальний перетин дроти: провідної частині (у чисельнику) і сталевий (у знаменнику). Алюміній і сталь мають різні механічні характеристики. Практичний розрахунок сталеалюмінієвих проводів ведеться за характеристиками, наведеними до проводу в цілому, тобто формально провід вважається виконаним з одного матеріалу. Фізико-механічні характеристики проводу наведені в таблиці 1.1. br/>
Таблиця 1.1 - Фізико-механічні характеристики проводу АС-185/29
Площа перерізу, мм 2 алюмінієвої часті181 сталевий часті29суммарное210Діаметр дроти , мм18, 8Колічество і діаметр повивов, штукалюмініевой часті2стальной часті1Масса 1 км проводу, кг728Модуль пружності, Г— 10 4 Н/мм 2 8,25 Температурний коефіцієнт лінійного подовження, Г— 10 -6 град -1 19,2 Межа міцності при розтягуванні, Н/мм 2 290 Питома навантаження від власної ваги проводу, Г— 10 -3 Н/(м В· мм +2 ) 34,67 Допустима напруга, Н/мм 2...
