Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Механічна частина повітряних ліній електропередач

Реферат Механічна частина повітряних ліній електропередач





при середньорічній температуре90 за нижчої температуре135прі найбільшою нагрузке135

Провід марки АС-185/29 виконаний з 26 алюмінієвих і 7 сталевих дротів. Навколо центральної дроту виконано два повиву з алюмінієвих дротів, в центрі багатодротовими дроти перебувати розміщується сталевий дріт з одним навиваючи. Для додання круглої форми, і запобігання розкручуванню суміжні повиві скручені в протилежних напрямках, при це верхній повив повинен має "праве" напрям. На малюнку 1.1 приведена конструкція сталеалюмінієвого дроти АС-185/29. p align="center"> 2. Вибір уніфікованої опори


В даний час систематично проводиться уніфікація, яка дозволяє використовувати єдину зручну систему позначень і класифікацій. Уніфікація дозволяє скоротити загальну кількість типів опор, кількість типорозмірів деталей опор, підібрати при необхідності раціональну заміну опор або їх деталей, організувати їх масове виробництво на спеціалізованих заводах. Згідно уніфікації, для кожного типу опор встановлені умови застосування: напруга ПЛ, число ланцюгів, район по ожеледі, максимальна швидкість вітру, діапазони марок проводів, марки тросів. За цими умовами в довідниках вибирається відповідний тип опори, в найменуванні якого відображені такі ознаки:

) вид опори: П - проміжна, У - кутова (проміжна або анкерна), С - спеціалізована;

2) матеріал опори: Д - дерево, Б - залізобетон, для металевих гратчастих опор буквене позначення відсутнє, для багатогранних використовується буква М;

) номінальну напругу ПЛ;

) типорозмір - це цифра, що відображає властивості міцності опори: парна цифра присвоєна Дволанцюговий опорі, непарна - одноланцюговій.

У курсовому проекті для будівництва повітряної лінії використовуються опори ПМ110-1 - проміжна одноланцюгова металева багатогранна опора, призначена для застосування в IV вітровому районах, в I-VI та особливому ожеледних районах.


Таблиця 2.1 - Технічні характеристики уніфікованої опори ПМ110-1

Марка проводаРайон по гололедуРайон по ветруПролет, мГабаріт, мМасса, тгабаритныйветровойвесовойАС-185/29IIIII2803255007, 02,25

При механічному розрахунку проводів і тросів використовується величина розрахункового відстані між двома сусідніми опорами, так званий розрахунковий проліт . При розстановці опор на ідеально рівній поверхні Але досвід проектування показує, що усереднене значення прольоту внаслідок нерівності місцевості менше габаритного, тому довжина розрахункового прольоту, м,


(2.1)


де

- довжина габаритного прольоту, м.


Назад | сторінка 3 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Проектування опори шасі літака
  • Реферат на тему: Проектування фундаменту опори мосту
  • Реферат на тему: Проектування фундаменту проміжної опори моста
  • Реферат на тему: Процес побудови опори для лінії електропередачі в умовах легковажності: нео ...