Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вибір і розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю

Реферат Вибір і розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю





для з'єднання між собою великих населених пунктів, віддалених один від одного на значні.

Внутрішньозоновий ОК призначені для передачі інформації на відстань до 600 км і використовуються, як правило, для з'єднання центру суб'єкта федерації (у випадку Росії) з районними центрами суб'єкта.

Залежно від умов прокладання та експлуатації ОК поділяються на підземні та підводні.

Підземні кабелі укладаються або безпосередньо в грунт (тоді кабель в обов'язковому порядку повинен мати бронепокров), або в телефонну кабельну каналізацію.

Підводні ОК призначені для організації зв'язку через великі водні перешкоди. Укладаються, як правило, безпосередньо на дно. Зрозуміло, такі кабелі повинні мати бронепокрови і оболонки, що захищають від агресивного впливу морської води.

Метою даного курсового проекту є вибір і розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю між заданими населеними пунктами.

1. ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ ТРАСИ ПРОКЛАДКИ ВОЛП МІЖ ПУНКТАМИ ОРЕЛ - ПЕНЗА.


Трасу для прокладки оптичного кабелю між кінцевими пунктами вибирають з таких умов:

- мінімальна довжина кабелю між кінцевими пунктами;

виконання найменшого обсягу робіт при будівництві;

можливість максимального застосування найбільш ефективних засобів індустріалізації і механізації будівельних робіт;

зручність експлуатації споруд і надійність їх роботи.

Зі сказаного ясно, що кабель повинен бути прокладений в легкодоступних місцях, однак на достатній відстані від предметів і механізмів, що можуть пошкодити його.

Як правило, кабель укладають уздовж магістральних автомобільних доріг - це полегшує будівельні роботи і транспортування людей і устаткування до місця прокладки. У разі відсутності автомагістралей траси проектують вздовж автомобільних доріг обласного та місцевого значень або, в окремих випадках, вздовж залізниць. За відсутності автомобільних і залізниць, траси ОК повинні проходити по землях несільськогосподарського призначення або по сільськогосподарських угіддях гіршої якості, або лісовим масивам, в обхід можливих затоплень, обвалів, зон з великою щільністю населення гризунів.

При виборі трас ОК враховується наявність існуючих підземних комунікацій (нафтопроводів, газопроводів, кабелів зв'язку, високовольтних кабелів і т. д.).

Глибина прокладки підземних ОК в грунти I-IV груп становить не менше 1,2 метра.

При перетині автомобільних і залізниць прокладка кабелів здійснюється в азбоцементних трубах.

Проектована траса проходить через міста: Пенза, Тамбов, Липецьк, Лівни, Орел. Є кілька варіантів прокладки кабелю між Орлом і Пензою, оскільки в даному регіоні пролягає багато магістральних автодоріг. Але була обрана траса, що з'єднує кінцеві пункти по найбільш короткою і прямолінійною траєкторії.


2. РОЗРАХУНОК необхідний ЧИСЛА КАНАЛІВ


Необхідна кількість каналів знаходиться за формулою



де a1 і b1 - коефіцієнти, відповідні фіксованою доступності і заданим втрат. Для втрат, які становлять 5%, вони рівні a1=1,3 і b1=5,6.=0,05 - втрати.=0,05 (ерл.)...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок траси прокладки волоконно-оптичного кабелю між населеними пункта ...
  • Реферат на тему: Траса прокладки волоконно-оптичної лінії передачі між пунктами Орел-Пенза
  • Реферат на тему: Траса прокладки ВОЛП між пунктами Єкатеринбург-Сєров
  • Реферат на тему: Оснащення ділянки залізниці апаратурою багатоканального зв'язку з викор ...
  • Реферат на тему: Вибір найбільш оптимального варіанту прокладання траси автомобільної дороги ...