ціонерне товариство «Національна компанія«? аза? стан Російські залізниці »шляхом злиття Республіканського державного підприємства«? аза? стан темiр залізниця »та його дочірніх державних підприємств.
квітня 2004 року відповідно до Закону Республіки Казахстан від 13 травня 2003 року «Про акціонерні товариства», була проведена перереєстрація ЗАТ «НК« КТЖ »в АТ« НК «КТЖ».
В даний час, АТ «НК« КТЖ »має холдингову структуру, засновану на забезпеченні функціональної цілісності та керованості залізничної галузі в перевізному процесі. Єдиним акціонером АТ «НК« КТЖ »є Акціонерне товариство« Фонд національного добробуту «Самрук-Казина», який вирішує завдання вдосконалення системи корпоративного управління, підвищення прозорості бюджету, управляє діяльністю АТ «НК« КТЖ »через Раду директорів, не втручаючись в його оперативну роботу.
Крім того, діяльність АТ «НК« КТЖ »контролюється Міністерством транспорту і комунікацій Республіки Казахстан, яка згідно Закону Республіки Казахстан« Про залізничний транспорт »від 8 грудня 2001 року № 266-II в якості уповноваженого органу, здійснює реалізацію державної політики в галузі залізничного транспорту, координацію, регулювання і контроль діяльності транспортного комплексу в Республіці Казахстан.
АТ «НК« КТЖ »здійснює такі види діяльності, як виконання функцій оператора магістральної залізничної мережі, перевезення пасажирів та вантажів залізничним транспортом. Зазначена діяльність регулюється відповідно Законами Республіки Казахстан «Про залізничний транспорт» та «Про природні монополії і регульованих ринках».
Структура АТ «НК«? аза? стан темiр залізниця »
Департамент ревізій та інформаційної безпеки
У травні 2002 року в ході реорганізації в тоді ще ЗАТ «НК« КТЖ »був створений Департамент ревізій та інформаційної безпеки. Новий підрозділ уповноважене контролювати фінансово-господарську діяльність структурних підрозділів компанії за принципом вертикальної підпорядкованості. За положенням про департамент ревізій основним його призначенням є дієвий контроль фінансово-господарської діяльності структурних підрозділів, забезпечення інформаційної безпеки і захист комерційної таємниці ЗАТ «НК» Казахстан темiр залізниця" .
Зауважу, що департамент прийшов на зміну раніше діяв управлінню фінансово-господарських ревізій, відділення якого знаходилися у всіх регіонах. Кардинальним відзнакою його роботи від роботи департаменту було те, що філії підпорядковувалися керівникам підрозділів залізниці в регіонах. А це негативно позначалося на результатах проведених перевірок. Якщо бути точніше, то попросту губилися об'єктивність, достовірність і якість. Ну як міг ревізор сказати, що таке-то відділення залізниці працює погано, коли він знаходився в його ж структурі? Зрештою стало очевидним, що ревізії носили поверхневий характер, не зачіпали стратегічних проблем галузі.
Метою вжитих заходів було - підвищення відповідальності керівників департаментів, дочірніх підприємств за їх господарське та фінансовий стан і разом з тим забезпечення ефективної роботи структурних одиниць галузі.
За перший тільки рік роботи за результатами 195 ревізій на ряді ключових об'єктів локомотивного і вагонного господарств, базах ремонту та експлуатації, інфраструкту...
