Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації

Реферат Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації





n="justify"> Річковий порт - комплекс споруд, розташованих на земельній ділянці та акваторії внутрішніх водних шляхів, облаштованих та обладнаних у цілях обслуговування пасажирів і суден, навантаження, вивантаження, приймання, зберігання та видачі вантажів, взаємодії з іншими видами транспорту .

У Волго-Вятському басейні знаходяться великі річкові порти: Волгоград, Нижній Новгород, Москва, Ярославль, Пермь, Астрахань, Казань, Самара, Тольятті та ін Ось як виглядають деякі з них:


Річковий порт Тольятті


Річковий порт Самари


За північних річках йде потужний потік лісу, нафтових і мінеральних будівельних вантажів, а також вугілля і зерно. Головні порти: Архангельськ, Котлас, Нарьян-Мар, Мезень, Печора.

Північно-Західний річковий басейн забезпечує транспортування в південному напрямку апатитового концентрату з Кольського півострова, залізної руди і ліси з Карелії, а у зворотному напрямку - нафтопродуктів, зерна, солі і промислових товарів. Перевалочними пунктами для вантажів служать Санкт-Петербург, Волхов, Петрозаводськ.

На Обі поряд зі старими портами, Новосибірськом і Барнаулом, велике значення мають порти, що виникли у зв'язку з утворенням промислових центрів, таких, як Сургут, Салехард, Об, Лабитнангі.


Річковий порт Сургута


Головні порти на Єнісеї: Красноярськ, Єнісейськ, Ігарка, Діденка, а на Ангарі - Іркутськ, Макарьево, Братськ, Усть-Ілімськ.

На Олені регулярне судноплавство здійснюється від порту Осетрово до дельти річки.


Річковий порт осетрових


Найбільш великі порти на Далекому сході: Благовєщенськ, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі.


1.3 Гідротехнічні споруди Росії


Гідротехнічні споруди (ГТС) - інженерні споруди, призначені для використання водних ресурсів або для боротьби з руйнівною дією води.

До основних гідротехнічних спорудах відносять: греблі (дамби, перемички, загати та ін), водозабірні та водозбірні споруди (шлюзи)

Греблі - гідротехнічні споруди напірного типу (штучні греблі) або природні утворення (природні греблі), що створюють різницю рівнів води по руслу річки.

Отже, дамба (гребля, шлюз, перемичка та ін) перегороджує річку чи іншої водостік для підйому рівня води перед нею з метою створення напору води на її площу і освіти водосховища.

Штучні греблі являють собою гідротехнічні споруди, створені людиною для своїх потреб і, що включають власне греблі гідроелектростанцій, водозаборів та іригаційні системи, дамби, перемички, загати і т. П.

Природні греблі - утворення у вигляді загат та ін, створені дією природних сил, наприклад, в результаті зсувів, землетрусів, селів, обвалів, лавин, заторів і зажорів.

Залежно від висоти греблі ділять на низьконапірні (до 10 м), середньонапірні (від 10 до 50 м) і високонапірні (понад 50 м). Залежно ж від використаних будівельних матеріалів греблі бувають - бетонні, залізобетонні, гравітаційні, контрфорсні, арочні, кам'яні, грунтові (дамби тощо), дерев'яні

Перед греблею вгору по водотоку накопичується вода...


Назад | сторінка 2 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка впливу води на напірні гідротехнічні споруди
  • Реферат на тему: Проектування гідравлічної системи греблі
  • Реферат на тему: Розрахунок земляної греблі
  • Реферат на тему: Проектування греблі ставка на місцевому стоці
  • Реферат на тему: Гідротехнічні споруди