типово для уральських міст 18 століття. br/>
2. Історія Кусинський заводу точних технічних виробів
Кусинський завод точних технічних каміння, є дітищем Петродворцового заводу ТТК-1, нині Петродворцовий годинниковий завод, а до 1928 року Петергофская гранувальна фабрика. p> Петергофская гранувальна фабрика - одна з найстаріших фабрик царської Росії, була заснована за особистим указом Петра Першого 25 січня 1725. Указ того часу був такий: В«У Петергофі уздовж канавки, на місці старих міст, побудувати млин в 40 рам, для пілованія і шліфування скла Петро I-ий В».
Місце для будівництва фабрики було обрано не випадково, будівництво фонтанної системи для знаменитих Петергофський фонтанів показало, що є надлишки води. Тому канава, про яку говорить Указ Петра 1, була поглиблена, вийнятим грунтом на 1,5 метра підняті берега. Наприкінці канавки був побудований басейн, де вода концентрувалася і по трубі падала з 9-ти метрової висоти на лопаті великого млинового колеса, яке наводилося в рух, і за допомогою трансмісійних ремінних передач приводило в рух невелике кількість агрегатів і верстатів.
У цей період в Петергофі зароджувалося палацове будівництво, як річна царська резиденція Петра 1-ого, і Петергофская гранувальна фабрика повинна була забезпечити палацові царські хороми унікальними високохудожніми виробами з уральських каменів-самоцвітів, дорогоцінних і напівкоштовних каменів. Окремі унікальні вироби збереглися і до наших днів, вони прикрашають Ермітаж і Петергофские фонтани. p> За цей період фабрика кілька разів горіла, тому що спочатку була побудована з дерева, знову будувалася і реконструювалася. У 1875 році було побудовано кам'яну будівлю, яка вистояло до 1941 року. p> У 1912 році іноземна Бельгійська фірма змонтувала гідротурбіну і генератор потужністю 60 кіловат, таким чином, фабрика вперше отримала світло і силу. На початку першої світової війни 1914-1917 рр.. у зв'язку з економічною блокадою Петергофская фабрика вперше приступила до випуску технічної продукції.
Наявне в царській Росії на її підприємствах невелика кількість електровимірювальних та інших приладів вимагало підп'ятники з каменю, які до війни ввозилися з Німеччини, у зв'язку з чим це виробництво було налагоджено на Гранувальній фабриці. p> Крім того, в 1915 році було в широких масштабах розгорнуто виробництво вирізки стекол для протигазів, де працювало кілька сотень людей. У перші роки Радянської влади Петергофская гранувальна фабрика мала невелике кількість робочих і в основному займалася випуском галантерейних виробів.
На початку 30-х рр.. був пущений в експлуатацію 1-ий Московський годинниковий завод, та з'явилася гостра необхідність випуску годинникових каменів. У 1932 році почалося їх підставу, першими вартовими камінням були випущені накладні камені з агату, до 1934 року були освоєні палети та еліпси і до кінця року після отримання імпортного обладнання почали випускатися ангренажние і балансові камені також з агату. Випуск всіх каменів був мінімальним, тому у великих кількостях камені надходили імпортним шляхом. До кінці 30-х рр.. були освоєні і розпочато випуск накладних та балансових каменів з лейкосапфіра, а також втулки для електровимірювальних приладів.
До початку Великої вітчизняної війни Петродворцовий завод точних технічних каменів був єдиним підприємством, що випускає точні технічні та годинні камені, до цього часу завод крім декількох часових заводів поставляв технічні камені більше 200 підприємств нашої країни.
У перших числах липня місяця 1941 року в Ленінград приїхав заступник Міністра Козлов і дав розпорядження заводу демонтувати 50 відсотків всього обладнання і разом з половиною робочих та ІТП вивезти до міста Углич. Коли ця частина прибуває в м. Углич, друга половина евакуюється в м. Златоуст. p> Залізничний шлях евакуації на Урал був неможливий, фашистські війська були під Москвою, залишався один шлях - по Волзі до Ульяновська, а потім залізницею до Златоуста. Цей шлях був затверджений. Протягом 8-10 днів було демонтовано обладнання, 400 чоловік робітників і 200 членів їх сімей на чотирьох баржах за допомогою буксирного пароплава рушили в цей нелегкий шлях. Необхідно відзначити, що баржі були дерев'яні і старі, всі залізні баржі безперервним потоком, навантажені обладнанням і людьми йшли від Москви на Схід. Наступного дня караван потрапив під масований наліт і бомбування німецьких літаків в районі Рибінська, через кілька днів караван потрапив під бомбардування в м. Горький, одна вантаж вдалося зберегти. p> 24-а річниця революції була зустрінута на баржах, і відзначена доповідями для всього колективу. Вважалося, що через кілька днів вантаж з людьми буде на місці. p> Зима настала дуже рано і несподівано, відразу ж пішов рясний снігопад, а до найближчої залізничної станції було 35 кілометрів. 11 листопада, розуміючи що у разі потепління і льодоходу дерев'яні баржі, що стоять на фарватері може порізат...
