ля такого класу побудованого сіверянами під час Громадянської війни в США 1861-1865 року. Останні кораблі цього класу були побудовані під час Другої світової війни).
Повернувшись в Санкт-Петербург через три роки, Альфред Нобель почав працювати в компанії батька «фондер е ательє Меканік Нобель е Фій» («Фаундеріз енд машин уа оф Нобель енд санз»), що знаходиться на підйомі, яка спеціалізувалася на виробництві боєприпасів в ході Кримської війни (1853 ... 1856). Наприкінці війни компанія була перепрофільована на виробництво машин і деталей для пароплавів, що будуються для плавання в басейні Каспійського моря і річки Волги. Проте, замовлень на продукцію мирного часу виявилося недостатньо, щоб покрити пролом у замовленнях військового відомства, і до 1858 компанія стала переживати фінансову кризу. Альфред з батьками повернулися в Стокгольм, тоді як Роберт і Людвіг залишилися в Росії з метою ліквідації справи і порятунку хоча б частини вкладених коштів. Повернувшись до Швеції, Альфред присвятив весь свій час механічним і хімічним експериментам, отримавши при цьому три патенти на винаходи. Ця робота підтримала його подальший інтерес до експериментів, що здійснювалися в маленькій лабораторії, яку його батько обладнав у своєму маєтку в передмісті столиці.
У цей час єдиною вибуховою речовиною для мін (незалежно від їх призначення - у військових або мирних цілях) був чорний порох. Проте вже тоді було відомо, що нітрогліцерин в твердому вигляді є надзвичайно потужним вибуховою речовиною, застосування якого пов'язане з винятковим ризиком через його іспарімості. Нікому ще в той час не вдалося визначити, як можна управляти його детонацією. Після декількох нетривалих експериментів з нітрогліцерином Еммануель Нобель відіслав Альфреда в Париж для пошуку джерела фінансування досліджень (1861); його місія виявилася успішною, т. к. йому вдалося отримати позику в сумі 100 тис. франків. Незважаючи на вмовляння батька, Альфред відмовився від участі в даному проекті. Але в 1863 р. йому вдалося винайти практичний детонатор, який передбачав використання пороху для вибуху нітрогліцерину. Дане винахід став одним з наріжних каменів його репутації і благополуччя.
Незважаючи на виниклу ворожість у суспільстві стосовно до виробництва та використання нітрогліцерину, Нобель в жовтні 1864 переконав правління Шведської державної залізниці прийняти розроблену ним вибухову речовину для прокладки тунелів. Щоб виробляти цю речовину, він добився фінансової підтримки з боку шведських комерсантів: була заснована компанія «Нітрогліцерин, лтд.» І зведений завод. Протягом перших років існування компанії Нобель був розпорядчим директором, технологом, керівником рекламного бюро, начальником канцелярії і скарбником. Він також влаштовував часті виїзні демонстрації своєї продукції. Серед покупців значилася Центральна тихоокеанська залізниця (на американському Заході), яка використовувала випускається компанією Нобеля нітрогліцерин для прокладки залізничного полотна через гори Сьєрра-Невада. Після отримання патенту на винахід в інших країнах Нобель заснував першу зі своїх іноземних компаній «Альфред Нобель енд К °» (Гамбург, 1865).
Хоча Нобелю вдалося вирішити всі основні проблеми безпеки виробництва, його покупці іноді проявляли недбалість у поводженні з вибуховими речовинами. Це призводило до випадкових вибухів і загибелі людей, до деяких заборонам на імпорт небезпеч...
