Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ-Чоп на км 119

Реферат Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ-Чоп на км 119





.4 Вимоги безпеки праці при проведенні оздоблювальних и укріплювальніх робіт

.5 Вимоги безпеки праці при влаштуванні дорожнього одягу

.6 Вимоги безпеки праці при розмітці проїздної Частини

.7 Експлуатація самохідніх дорожніх машин та прічіпніх агрегатів

.8 Загальні вимоги

. Зведений кошторисно-фінансовий розрахунок

Перелік ПОСИЛАННЯ

дорожній розв'язка водопропускних рух

Вступ


Між Галузії, Які в найбільшій мірі вплівають на народногосподарській комплекс держави в цілому, на решение проблем по інтенсіфікації ЕКОНОМІКИ, Значне місце захи такій Галузі, як транспорт. Велика роль в удосконаленні цілісного народногосподарського комплексу України відводиться технічному Переобладнання и підвіщенню ефектівності роботи всех Галузії виробничої інфраструктурі. Особлива увага при цьом винна пріділятіся розвітку цілісної транспортної системи, поступове удосконалення всех ее складових, а такоже создания розвінутої мережі упорядкованіх автомобільніх доріг вісокої якості.

Існуюча ділянка дороги має Параметри ІV категорії. На двадцятірічну перспективу інтенсівність руху очікується 23,295 тис.. авт / добу, наведених до легкового автомобіля, проектна ділянка віднесена до 1-б категорії з такими параметрами:

ширина земляного полотна - 27,5 м;

- ширина проїзної Частини - 7,5 х 2 м;

ширина розділювальної смуги - 5,0 м;

- дорожній одяг з удосконалення капітальнім типом покриття. Параметрами дороги Прийняті згідно з [8].


1. Характеристика району прокладання


Трасі


.1 Природні умови


Житомирська область розташована на півночі України в межах Українського полісся. У геоструктурного відношенні територія области находится у межах пн.-зх. Частини Українського щита (Переважно Волино-Подільського блоку).

У РАЙОНІ будівніцтва переважає зандрова слабо хвіляста рівніна з незначним коливання висот и наявністю мікро западин.

Ділянка дороги, что проектується, розташована в межах V дорожньо - кліматичної зони з надмірнім зволоженн в окремі періоді року.

Клімат району помірно - континентальний и характерізується Наступний Даними:

- середньорічна температура Повітря - + 6,7 0 С;

- найменша - 36,0 0 С;

найбільша - + 38,0 0 С;

найтеплішій місяць - липень;

з СЕРЕДНЯ температурою - + 18,9 0 С;

найхолоднішій місяць - січень;

з СЕРЕДНЯ температурою - 5,0 0 С;

річна кількість опадів з якіх 70%

Рідкі - 683 мм;

добовий максимум опадів - 110 мм;

середні дати Утворення и руйнування

стійкого снігового покривив - 12,12 и 09,03;

середня висота снігового покривив - 19 см;

висота при 5% повторюваності - 24 см;

Глибина сезонного промерзання грунтів - 1,0 м;


1.2 Гідрогеологічна характеристика


...


Назад | сторінка 2 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ- ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Термін розслідування нещасних випадків за заявою потерпілого працівника. В ...
  • Реферат на тему: Загальні вимоги до побудова системи управління охороною праці в певній Галу ...
  • Реферат на тему: Спорудження земляного полотна для будівніцтва дороги