система геодезичних параметрів землі 1990р.
ПК - пікет (точка) осі траси, призначена для закріплення заданого інтервалу (зазвичай 100 м).
Ровер - мобільний супутниковий приймач, за допомогою якого проводиться топографічна зйомка або інші топогеодезичні роботи.
СК - середина криволінійної ділянки (середина кривої).
СК - 63 - система координат 1963 року.
ТІГГН - територіальне управління державного геодезичного нагляду.
ЦММ - цифрова модель місцевості.
ITRF - «IERS Terrestrial Reference Frame», міжнародна земна відлікова (геодезична) основа, створена і підтримувана міжнародної Службою Обертання Землі (IERS).
GNSS - глобальна навігаційна супутникова система, що включає в себе як існуючі навігаційні системи (GPS і ГЛОНАСС), так і перспективні (COMPASS і GALILEO). - глобальна система позиціонування, США.
HDOP - фактор зниження точності положення в плані, коефіцієнт зниження точності, заснований на формі супутникового сузір'я.
PDOP - фактор зниження точності позиціювання, PDOP 2=HDOP 2 + VDOP 2.
PPK - кінематичний режим супутникового визначення координат «Кінематика з постобробки».
RTK - кінематика в режимі реального часу.
Stop & Go - «Стій і йди», метод кінематичних зйомок (PPK і RTK).
TGO - Trimble Geomatics Office, програма обробки та урівнювання супутникових та наземних геодезичних вимірювань.
VDOP - фактор зниження точності положення по висоті.
HDOP - фактор зниження точності положення в плані. - світова система координат 1984р.
Введення
В даний час у зв'язку із збільшенням транспортного потоку зросло навантаження на вулиці міст, по яких проходять федеральні траси. Транзитні міста повною мірою відчувають всі проблеми, пов'язані з постійним збільшенням транспортного легкового та, особливо, вантажного потоку. До таких проблем відносяться:
постійне зростання людських жертв;
погіршення екологічної обстановки, загазованість (проходячи через населені пункти, транспортний потік сповільнюється і ущільнюється);
погіршення стану міських вулиць і т.д.
Великі міста вирішують ці проблеми будівництвом кільцевих автодоріг, маленькі міста не можуть самостійно, без допомоги федерального бюджету, профінансувати будівництво кільцевих доріг. Рішенням проблем транзитних міст можуть бути об'їзні автодороги, одночасно збільшують пропускну здатність федеральних трас і розвантажують міські вулиці.
Будівництво об'їзних автошляхів вимагає високоякісного проектування, заснованого на докладних і точних інженерних вишукуваннях.
Таким чином, виникає проблема інженерно-геодезичних вишукувань трас об'їздів. Однією з таких трас є об'їзна автодорога в г.Вельск Архангельської області, що знаходиться на автодорозі М - 8, «Москва - Архангельськ« Холмогори », км715 - км737.
У моїй роботі я поставив такі завдання:
вивчити нормативно технічну документацію з інженерно-геодезичного забезпече...
