редньозважена ставка20.589.1112, 031,451,7 Продукція хімічної галузі (гр. 28-40 ТН ЗЕД) Средненомінальная ставка8, 65,415,33,432,6 Середньозважена ставка12, 14,217,52,533,3 Метали Средненомінальная ставка11, 84,012,02,828 , 6 Середньозважена ставка13, 64,814,43,133,4 Машини транспортні засоби (гр. 84-90 ТН ЗЕД) Средненомінальная ставка13, 73,915,91,833,5 Середньозважена ставка10, 94,515,51,630,8 Табл. 2 Середні ставки імпортного тарифу в Росії і деяких країнах СОТ по 2 групам ТН ЗЕД (в еквіваленті адвалорних ставок%)
Основна причина такої низької складової в доходах бюджету митних платежів у розвинених країнах, полягає в пріоритеті регулюючої функції митного тарифу над фіскальною. Таким чином, головним завданням тарифного регулювання в розвинених країнах є створення сприятливих умов для внутрішнього виробництва. Тенденція, представлена ??на рис. 2.2, говорить про переважання в Росії на сучасному етапі фіскальної функції мита над протекціоністської.
Рис 2.2 Частка митних платежів у дохідній частині федерального бюджету в 2001-2010 рр..
Співвідношення фіскальної та протекціоністської спрямованості розвитку тарифної системи регулювання зовнішньоекономічної діяльності є особливого роду показником рівня економічного розвитку країни.
.2 Значення митно - тарифного регулювання для розвитку сучасної міжнародної торгівлі
Всі країни в тій чи іншій формі використовують інструменти митно - тарифної політики, за допомогою яких вони вирішують багато пріоритетні соціально-економічні проблеми, що виходять за рамки експортно-імпортної діяльності, зокрема, реформування і модернізація господарства, підтримка певного рівня внутрішніх цін, стимулювання зростання перспективних галузей виробництва, поповнення дохідної частини бюджету і т.д. За минуле десятиліття Росія зробила важливі кроки щодо створення системи митно - тарифного регулювання, що відповідає міжнародним нормам і правилам. Але сьогодні перед нашою країною стоять складні завдання щодо переходу на інноваційну модель розвитку, диверсифікації економіки і експорту, зміцненню національної конкурентоспроможності. Реалізація цього економічного курсу вимагає адекватних заходів і в галузі державного митно - тарифного регулювання, що підвищує актуальність теми даного дослідження. Незважаючи на лібералізацію світової торгівлі і спрощення митних процедур митно - тарифна політика продовжує надавати великий вплив на динаміку і структуру товарообігу, оскільки митні тарифи застосовують майже всі країни, імпортні мита охоплюють переважну частину товарної номенклатури і є найбільш прозорим видом торговельних обмежень. Зміна ставок митних зборів дозволяє регулювати надходження в країну іноземних товарів залежно від рівня конкурентоспроможності відповідних вітчизняних товарів, міркувань економічної безпеки та соціальної стабільності, стану бюджету і платіжного балансу та інших обставин. Тим самим країни з різними соціально-економічними умовами можуть взаємодіяти через торгівлю. Митно - тарифне регулювання ефективно виконує свої функції тільки при якісній організації митної справи: достовірного статистичного обліку та їх суворого контролю, націленого на забезпечення сплати належних платежів, боротьбу з контрабандою та ввезенням неякісної та фальсифікованої продукції. Громіздка і заплутана система митного адміністрування створює простір ...
