останні кілька років в умовах різкого зростання сервісного ринку нафтова компанія ВАТ «Татнефть» активізувала закупівлі нового обладнання.
машинобудівного заводу Росії, що спеціалізуються на проектуванні та виготовленні бурового обладнання, було побудовано близько 200 нових бурових установок, в тому числі і мобільні бурові установки. Агрегати великої вантажопідйомності від 100 і більше тонн застосовуються в основному для буріння і тому називаються мобільними буровими установками.
інжинірингові службами розроблено нові конструкції бурових установок, пристосованих для проведення розвідувального та експлуатаційного буріння в умовах російських родовищ нафти і газу.
В результаті глибокої модернізації бурові установки оснащуються плавно регульованим приводом, сучасними системами контролю і управління, системами автоматизації бурового процесу, екологічно чистими циркуляційними системами, новими потужними буровими насосами. Для персоналу забезпечуються безпечні та комфортні умови роботи. Оновлення обладнання дозволяє практично в двоє підвищити продуктивність робіт при бурінні, і значною мірою знизити величину питомої аварійності і травматизму в нафтовій промисловості.
Зростання аварійності хоча і спостерігається, але значною меншій пропорції, ніж зростання обсягів буріння, в абсолютних показниках знижується смертність персоналу, викликана аварійними ситуаціями.
1. КОРОТКИЙ ОГЛЯД І АНАЛІЗ ІСНУЮЧОГО ОБЛАДНАННЯ
Бурові лебідки серії ЕТ - оригінальна розробка, що представляє собою розмірний ряд лебідок вантажопідйомністю від 125 до 500т, що забезпечують ефективну роботу з проведення спускопод'емних операцій та буріння.
Лебідки серії ЕТ мають єдину кінематичну схему і конструкцію, оснащені електроприводом постійного струму, які працюють за схемою «тиристорний перетворювач-двигун».
Лебідки прості по пристрою, компактні і їх маса менше лебідок з ланцюгової трансмісією.
Унікальна конструкція лебідок серії ЕТ дозволяє відмовитися від традиційних конструктивних елементів: ланцюгової передачі, шинно-пневматичних муфт, електромагнітного або гідродинамічного гальма, стрічкового гальма і рукоятки керування гальмом.
Конструктивні особливості та переваги: ??
зубчаста трансмісія дозволяє отримати на підйомному валу «тиху» і «швидку» швидкості. «Швидка» швидкість - для підйому і спуску бурильної колони і порожнього елеватора, «тиха» швидкість призначена для роботи з обсадної колоною і ліквідації аварій.
багатофункціональний привід: електродвигун приводу лебідки забезпечує не тільки підйом, але і регульований спуск бурильних і обсадних колон і порожнього елеватора до повної зупинки і утримання в нерухомому стані; регульована подача долота на забій у режимі регулятора подачі долота; при відмовах в мережі основного електропостачання двигун здатний призвести підйом бурильних труб, працюючи від дизельної електростанції потужністю 200 кВт.
дискової гальмо включає в себе 2 диска, 2 системи приводу - робочу і аварійну. Гальмо з приводом від робочого циліндра використовується для фіксації в нерухомому стані. Знос колодок і дисків практично виключений.
барабан: на барабані виконан...
