Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Монтаж, обслуговування та ремонт стрічкового гальма бурової лебідки БО 2000/125 ЕП-1

Реферат Монтаж, обслуговування та ремонт стрічкового гальма бурової лебідки БО 2000/125 ЕП-1





а нарізка і передбачений захист реборд кільцевими накладками із зносостійкої сталі.

безконтактні ущільнення: особлива конструкція ущільнена не тільки виключає протікання масла назовні, але і проникнення пилу і вологи всередину корпусу трансмісії; в ущільненні відсутні деталі, що зношуються типу манжет.

дистанційне керування створює комфортні умови праці. Все управління практично зводиться до управління рукояткою командоаппарата системи управління двигуном. Бурильник може працювати в положенні" сидячи".

Бурові лебідки з ланцюгової трансмісією - основна функція лебідки - намотування на барабан, змотування з барабана і стопоріння провідною струни талевого каната при виконанні наступних операцій технологічного процесу будівництва свердловин:

спуск і підйом бурових труб;

спуск обсадних труб;

подача інструменту на вибій;

передача обертання ротору за відсутності індивідуального приводу ротора;

аварійний підйом інструменту.

Конструктивні особливості та переваги: ??

укомплектовані регулятором подачі долота на забій, який забезпечує підйом і опускання вишки при монтажі і демонтажі бурової установки;

конструкція лебідки дозволяє здійснювати підйом бурильного інструменту з одночасним обертанням ротора;

перемикання швидкостей в коробці передач, включення і відключення допоміжного гальма, регулятора подачі долота проводиться за допомогою механізмів перемикання;



2. ПРИЗНАЧЕННЯ, ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА, КОНСТРУКЦІЯ І ПРИНЦИП ДІЇ стрічкове гальмо БУРОВОЇ ЛЕБІДКИ БО 2000/125ЕП


.1 Призначення


Стрічковий гальмо бере участь у великому обсязі спуско-підйомних операцій, виконуваних бурової лебідкою в процесі проводки нафтових і газових свердловин. Він складається з гальмівного важеля, розташованого на колінчастому валу, гальмівних стрічок з фрикційними колодками і гальмівного пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр включається в роботу, коли максимальне зусилля бурильника на гальмівному важелі становить 250Н і більше.

.2 Технічна характеристика стрічкового гальма

. Максимальне навантаження на гаку - 1,25 МН

. Розрахунковий діаметр барабана - 0,55 м

. Оснащення талевої системи - 4 х 5

. Діаметр гальмівних шайб - 1,18 м

. Ширина гальмівних стрічок - 0,24 м

. Допустима питома навантаження

Натяг набігає на барабан лебідки каната при гальмуванні s мак=0,8, а s хв=0,5 МПа.

.3 Конструкція і принцип дії стрічкового гальма

Гальмо стрічковий складається з двох стрічок з двадцятьма закріпленими на кожній стрічці колодками з фрикційного матеріалу. Збігаючі кінці стрічок через втулки, осі, з'єднуються через шпонки з гальмівним валом. Гальмівний вал спирається на два підшипники.

Підшипники закритого типу - з мастилом, додаткова їх мастило не потрібно.

На кулачку є важіль з вушком для під'єднання гальмівної яги з підсилювачем.

-...


Назад | сторінка 3 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок бурової лебідки
  • Реферат на тему: Розрахунок бурової лебідки
  • Реферат на тему: Привід бурової лебідки
  • Реферат на тему: Розробка заходів щодо збільшення ефективності робіт при ремонті бурової леб ...
  • Реферат на тему: Проектування приводу до лебідки